Normale Bergegurte und was auch immer keine Kinetische Energie freisetzt sind angesagt. Damit wird die Energie vom Zugfahrzeug zum Bergefahrzeug so schonend wie möglich übertragen. Vorsicht ist immer angesagt. Von Ketten halte ich persönlich nichts, da man dazu schon Sachkenntnis braucht. Wenn ein Kettenglied reißt, kann es wie ein Geschoss durch die Gegend fliegen.
Gruß Rufus
Was für eine Sachkenntnis denn ? Schneeketten aufziehen sollte jeder können.
Hast du noch nie Schneeketten aufgezogen bei deinem Womo ?
LG Luna
Ihr redet gerade aneinander vorbei 
Rufus meint eine Kette zum Schleppen und du meinst die Schneeketten ...
Ketten sind generell zum Schleppen ungeeignet, da keinerlei "Pufferung" oder "Dämpfung". Die Schneeketten aufziehen ist teilweise recht schwierig, da bei eingesackter Hinterachse die Ketten kaum noch auf die Räder zu montieren sind. Diese Kunststoff-Sandbleche sollen da ja wirklich gut sein. Habe mir schon mal überlegt 4 solche Teile ins Auto zu packen ...
vG
Martin
Alles anzeigenIhr redet gerade aneinander vorbei
Rufus meint eine Kette zum Schleppen und du meinst die Schneeketten ...
Ketten sind generell zum Schleppen ungeeignet, da keinerlei "Pufferung" oder "Dämpfung". Die Schneeketten aufziehen ist teilweise recht schwierig, da bei eingesackter Hinterachse die Ketten kaum noch auf die Räder zu montieren sind. Diese Kunststoff-Sandbleche sollen da ja wirklich gut sein. Habe mir schon mal überlegt 4 solche Teile ins Auto zu packen ...
vG
Martin
...mit Hubstützen ist es kein Hexenwerk...
Schneeketten aufziehen sollte jeder können.
Hast du noch nie Schneeketten aufgezogen bei deinem Womo ?
LG Luna
Kannst Du Schneeketten aufziehen 
Morelo hat jetzt eine Lösung, wird am 18.04. eingebaut. Fotos dazu gibt es anschließend
v.G. Georg
Georg wer trägt die Kosten?
Habe ja das gleiche Problem!
Gruß aus Hamburg
Der Hersteller natürlich. Wenn die Lösung paßt melde ich mich natürlich
viele Grüße nach Hamburg
Danke 
Gruß aus Hamburg
Hallo Zusammen,
mich wundert das nach fast 6 Monaten immer noch keine Lösung auf dem Tisch liegt und das sich hier nur ein Morelofahrer darum gekümmert hat 
Morelo hat jetzt eine Lösung, wird am 18.04. eingebaut. Fotos dazu gibt es anschließend
v.G. Georg
BenD am 19.3.
Hallo Zusammen,
mich wundert das nach fast 6 Monaten immer noch keine Lösung auf dem Tisch liegt...
kmfrank am 21.3.
Muß ich nicht verstehen, oder? 
Beerndson, schau mal auf das Datum von dem 1. Eintrag zu dem Thema
Beerndson, schau mal auf das Datum von dem 1. Eintrag zu dem Thema
Ändert ja nichts daran, daß Dein Beitrag wenig substanziell ist! Zu behaupten, es gäbe keine Lösung ist schlichtweg falsch.
Aber Dein Glas ist ja bekanntlich immer halb leer...
Hallo Zusammen,
mich wundert das nach fast 6 Monaten immer noch keine Lösung auf dem Tisch liegt und das sich hier nur ein Morelofahrer darum gekümmert hat
Hi Michael,
zumindest für die Iveco Daily Fahrer ist es kein Problem, weil eine Aufnahme für eine Abschleppöse vorhanden ist (bei Modellen ab MJ 2016 oder 2017, hinter dem vorderen Nummernschild).
Ralf
Es wird eine Schlaufe um die Vorderachse gelegt und dann wird das Fahrzeug / LKW mit der hydraulischen Seilwinde hochgezogen...
Es wird eine Schlaufe um die Vorderachse gelegt und dann wird das Fahrzeug / LKW mit der hydraulischen Seilwinde hochgezogen...
...........und dabei die Front zerdrückt
abgesehen davon daß unser Daily keine Vorderachse hat (Einzelradaufhängung)
grüße klaus
Es wird eine Schlaufe um die Vorderachse gelegt und dann wird das Fahrzeug / LKW mit der hydraulischen Seilwinde hochgezogen...
Kein gute Idee! 
Der Hersteller natürlich. Wenn die Lösung paßt melde ich mich natürlich
viele Grüße nach Hamburg
Moin Georg,
Ich bin neugierig was die „Abschleppöse“ betrifft.
Gibt es etwas zu berichten?
Gruß aus Hamburg
ja wurde am Donnerstag eingebaut, Montag habe ich Zeit für Bilder und einen Text dazu
v.G. Schorsch
