Alde 3020 Einstellung um WoMo Flair 6100 frostfrei zu Halten.

Hallo,

das Wohnmobil im Winter bei nichtbetrieb zu Heizen ist nicht notwendig. Du hast Ablasshähne zum ablassen von Frischwasser, Kaltwasserkreislauf und Warmwasserkreislauf. Einfach öffnen und alles ablassen. Die Glycolmischung im Heizkreislauf bleibt drinn, da es eine Glycolmischung ist und nicht friert. Unter Spülbecken, Waschbecken und Dusche ist ein Siphon. Einmal aufdrehen und Wasser entfernen sonst können die Platzen.

Angaben wie man das alles genau macht steht sehr gut beschrieben im Bordbuch des Flair unter "Winterbetrieb"

Das Heizen auf 6-8 Grad mit Gas ist nicht gut da bei Verbrennung Kondenswasser entsteht welches sich im Kamin sammelt. Das Wasser kann dann zurück in die Heizung laufen und Schäden verursachen. Infos hierzu findest du im Handbuch der Alde. Auf Strom kein Problem außer die Stromrechnung

Wenn du nach Fragen zum Flair 1 hast melde dich einfach. Ich hatte auch mal den einser und war mit "Schildkrötchen" immer sehr zufrieden

Liebe Grüße

Thomas

Servus,

bei mir ist es ähnlich. Ich lass die Alde auch so bei 6-8 Grad laufen. Denkt an Tag und Nacht.
Ich habe zwar Landstrom und mache es über die E-Patrone, aber bei mir ist noch nichts eingefroren. Könnt aber auch alles ablassen, dann passiert normalerweise auch nichts. Alle Hähne offen, wenn Möglich mal durchgeblasen, dass das Restwasser raus kann und das Gelbe Ventil an der Alde öffnen, dann ist die auch leer...
Denn wie lange machen das Eure Batterien mit, wenn die Alde auf Dauerbetrieb ist?

Grüße Hartmut

Zitat von Hartmut_S

Denn wie lange machen das Eure Batterien mit, wenn die Alde auf Dauerbetrieb ist

um die Syphons zu enrwässern nehme ich einfach sowas:

https://www.amazon.de/Rothenbe…%C3%9F%2Caps%2C192&sr=8-7

grüße klaus

Denk bitte auch an das Schauplatz des Wasserfilters im Bereich der Aufbauwasserpumpe.
Bei mir verbleibt dort immer Wasser.
Schauplatz abdrehen und leeren.

Gruß
Martin

Servus,

das mit dem Kondenswasser weiß ich nicht so genau, aber notfalls halt dann auf 10 - 15 Grad stellen, aber dann mal im Auge behalten. Wenn es noch nicht soo kalt ist, dürfte das gehen.
Besser schauen, wo Ihr Landstrom bekommen könntet...

Grüße Hartmut

Zitat von Luna

Laut der Gelehrten sind 10-12 Grad die Temperatur wo sich kein Kondezwasser mehr
sammelt und die Alde beschädigt. 6-8 Grad sind zu wenig.

LG Luna

So wurde es mir von Alde auch mal empfohlen.

Zitat von Eemil

Wir wollen es ja im Winter durch benutzen.Da wir das WOMO alle 14 Tage bewegen währe das mit der Bordbatterie wohl in Ordnung.Wie es Winterfest gemacht wird ist mir klar (via Bordbuch) das möchten wir ja nicht. Aber alle 14Tage Wasser raus währe mir zu Umständlich. Also ist die 6-8 Grad Variante nicht so Gut oder??? Gasverbrauch spielt erst mal keine rolle . Für ein Unterstellplatz müßten wir ja auch bezahlen

Geschmackssache, wir verwenden das Wasser zwar nicht als Trinkwasser aber 14 Tage stehen lassen würden wir es nicht. Ich lasse es schon vor der letzten Rückfaht ab. Bis wir Heim geschaukelt sind ist alles draussen und wens los geht Hähne wieder zu wieder rein mit Frischwasser.

Ob die Bordbatterie das mitmacht hängt von deiner Kapazität ab und was die Heizung verbraucht. Bei meiner 3000 er sind es 3 A/h mit Pumpe.

Wenn das Fahrzeug steht sind bei uns immer alle Systeme abgeschaltet und Stromlos. Liegt daran das ich unheimlich schiss vor einem Fahrzeugbrand hab

Genauso mache ich das auch. Der Frischwassertank wird nur entleert, wenn ich "fremdtanken" war, d.h. nicht zu Hause aufgefüllt habe. Danach gleich wieder auf 100% mit eigenem Wasser vollmachen und gut ist.

Die Heizung läuft bei uns auch 365Tage durch. Ich stelle runter auf 16°C wenn ich weiß, dass das Wohnmobil eine Woche mal steht, was aber so gut wie nie vorkommt.

Die Systeme "halten am Besten, wenn sie latent in Betrieb sind und man nicht so viel daran rumwurschtelt" sagte mir ein Dometic-Techniker und das hat sich in der Vergangenheit auch bewahrheitet. "Einmotten" kommt bei uns ja auch nie vor und so habe ich von Stilllegung oder längeren Standzeiten keine eigenen Erfahrungen ...

vG
Martin

Bei den vergangenen Alde 3020 haben wir immer über Winter die 12 Grad eingestellt. Ich habe aber auf Gas geheitzt um die E Patrone zu schützen. Der Wassertank ist immer voll . Ich denke beim jetzigen Modell über eine Funktion nach die dieser ähnlich ist.

Zitat von Cruiser

Bei den vergangenen Alde 3020 haben wir immer über Winter die 12 Grad eingestellt. Ich habe aber auf Gas geheitzt um die E Patrone zu schützen. Der Wassertank ist immer voll . Ich denke beim jetzigen Modell über eine Funktion nach die dieser ähnlich ist.

Hi Cruiser, wie ist dabei dein Gas und Stromverbrauch ?

Wir haben das die letzten 2 Winter auch so gemacht und kamen da eigentlich immer gut klar. Musste 1-2 mal im Monat Gas tanken fahren. Momentan haben wir nur 2x11Kg Tausch-Flaschen im Gaskasten und 1 x 11Kg in Reserve in der Heckgarage.

Zur Zeit prüfen wir, ob wir zusätzlich 2x60 Liter Tanks Unterflur im Heckbereich einbauen lassen oder eine Dieselheizung.
Hatte heute mit Herrn Steitz , GG, über die Dieselheizung gesprochen und bin mit CS im Gespräch wegen der Gastanks....

Propan könnten wir in Overath tanken und 95/5 bei der Tankpoint Stadionring in Ratingen.

Leider haben wir nur einen 90 Ltr. Dieseltank im Iveco. Zum Reisen OK, aber bei Heizbetrieb muss ich mit einem Verbrauch von vielleicht 5-6 Ltr. pro 24h rechnen bei 10 - 12 Grad Heiztemperatur.

Wir haben 330 Ah an Batterien und 320 Wp auf dem Dach. Schon bei 200 Wp auf dem Hymi hatten wir eigentlich kein Problem mit dem Strom. Nur einmal, da hatte ich allerdings vergessen den Kühlschrank abzustellen. Der lief dann auf Batterie bis diese leer waren und die Heizung ging natürlich auf Störung wil kein Strom für die Pumpe da war.. Aber so richtig leer. Gut, mit den Betta's geht das. Die kann man auch tiefstentladen. Nach etwa 1h fahren ( mit Ladebooster ) und ca. 14 Tagen stehen au dem Stellplatz waren die Batterien wieder durch die Solar, geladen. Das war letztes Jahr im Januar. Geschadet hats den Betta's bisher nicht.

Zitat von Privateer

Hi Cruiser, wie ist dabei dein Gas und Stromverbrauch ?
Wir haben das die letzten 2 Winter auch so gemacht und kamen da eigentlich immer gut klar. Musste 1-2 mal im Monat Gas tanken fahren. Momentan haben wir nur 2x11Kg Tausch-Flaschen im Gaskasten und 1 x 11Kg in Reserve in der Heckgarage.

Zur Zeit prüfen wir, ob wir zusätzlich 2x60 Liter Tanks Unterflur im Heckbereich einbauen lassen oder eine Dieselheizung.
Hatte heute mit Herrn Steitz , GG, über die Dieselheizung gesprochen und bin mit CS im Gespräch wegen der Gastanks....

Propan könnten wir in Overath tanken und 95/5 bei der Tankpoint Stadionring in Ratingen.

Leider haben wir nur einen 90 Ltr. Dieseltank im Iveco. Zum Reisen OK, aber bei Heizbetrieb muss ich mit einem Verbrauch von vielleicht 5-6 Ltr. pro 24h rechnen bei 10 - 12 Grad Heiztemperatur.

Wir haben 330 Ah an Batterien und 320 Wp auf dem Dach. Schon bei 200 Wp auf dem Hymi hatten wir eigentlich kein Problem mit dem Strom. Nur einmal, da hatte ich allerdings vergessen den Kühlschrank abzustellen. Der lief dann auf Batterie bis diese leer waren und die Heizung ging natürlich auf Störung wil kein Strom für die Pumpe da war.. Aber so richtig leer. Gut, mit den Betta's geht das. Die kann man auch tiefstentladen. Nach etwa 1h fahren ( mit Ladebooster ) und ca. 14 Tagen stehen au dem Stellplatz waren die Batterien wieder durch die Solar, geladen. Das war letztes Jahr im Januar. Geschadet hats den Betta's bisher nicht.

Alles anzeigen

Ca 33 Kg in 6 Wochen im Concorde 890 RRL.
Aktuell bekommen wir in den "Giant" ein Zusatzfach für 2x 11kg zum Festen Gastank von 200l das wird dann zum kochen und heitzen reichen. Zukünftig werden wir ab jetzt über Winter die Dieselstandheitzung nehmen, welche mit der Fussbodenheitzung verbunden ist. Dazu kommt nun noch ein Diesel Luftheitzung als Reserve, um die Raumluft zu erwärmen wenn die Dieselstandheitzung mal in Norwegen bei -25--40 Grad ausfällt.