Concorde Charisma 2 Ein-und Umbauten

Nach nun fast 1 Jahr nach dem Kauf unseres vom Werk her eher schlicht ausgestatteten gebrauchten Concorde Charisma 2 ,940 M auf MAN TGL haben wir inzwischen folgende Ein-,Um-und Reparaturarbeiten vorgenommen:

Aufbau
-alle Innenleuchten und Aussenlampe mit LED Leuchtmittel ausgerüstet
-Twin Rückfahrcamera mit Rückspiegelfunktion und 7“ Monitor
-zusätzliche Seitencameras für Heckbereich (der bekanntlich weit ausschert)
-Frontcamera
-Spülmaschine
-ausziehbarer Fahrradträger in der Garage
-Twin LNB und 2.Ferseher im Schlafbereich
-Bidetfunktion für Toilette
-elektr.Grau-und Schwarzwasserventile mit Fernbedienung und Cameraüberwachung
-zusätzlicher Taster für das Frontrollo am Heckbett
-diverse Steckdosen im Innenraum und in der Garage
-diverse USB Steckdosen
-Alde Touch Control Bedienteil mit Smart Control,Spannungswächter,Battery Backup und Anschluss an Stauraumklimaanlage Truma Saphir
-Gasflaschenwaage ( mechanisch)
-Alarmanlage mit GSM und FB über App,Tür-und Innenraumüberwachung sowie Gas-und Rauchmelder
-Stromzähler für Aussenanschluss im Staukasten u.Volt-und Amperemeter im Innenraum

Basisfahrzeug MAN TGL
-Doppelklang Kompressorhupe nachgerüstet
-AHK nachgerüstet
-Head Up Display über OBD nachgerüstet
-Winterräder Michelin

PKW Autotransporter Anhänger Blyss Daytona 1800
-Reserverad mit Halter nachgerüstet
-Aludeichselbox für Radgurte u.A.
-Alko Deichselschloss und Anfahrschutz
-Auffahrbegrenzung auf der Ladefläche
-Auffahrgummikeile zu Erhöhung der Auffahrfreiheit (angepasst für Audi A2)

notwendige Reparaturen am Aufbau und Basisfahrzeug:
-Streben für Seitenschürzen neu befestigt und tw.ersetzt-wurde selbst erledigt
-Trittstufengetriebe ersetzt(verstärkte Version v.Concorde eingebaut)-wurde selbst erledigt
-Oelverlust Oelwanne (wurde noch vom Verkäufer übernommen)
-Pixelfehler Kombiinstrument (wurde noch vom Verkäufer übernommen)
-EDC Fehler (wurde noch vom Verkäufer übernommen)
-Fehler Anzeige Ausfall Abblendlicht (wurde mit modifiziertem Lichtschalter und modifizierter Ansteuerung der Xenonscheinwerfern selbst behoben da weder MAN noch Concorde eine Lösung bieten konnten!
-Kondenswasserablauf der „Fahrerhausklimaanlage“,Wasser lief in Beifahrerfussraum.Ablauf modifiziert - wurde selbst erledigt

To do Liste:
-zusätzliches Solarpaneel zum vorhandenem
-Polster und Sitze beledern (vermutlich Kunstleder mit Ziernähten)
-Webasto Zusatzwarmwasserheizung (Diesel) / nicht unbedingt notwendig aber Heizgerät war/ist bereits vorhanden
-evtl.Gastank
-Reifenfüllanschluss mit Schlauch
-ggf.Reifendruckkontrollsystem
-ggf.Zusatzwasserpumpe f.Motor zum Vorwärmen
-Anschluss der Alarmanlage an das Aufbautürschloss zum Öffnen mit der FB der Alarmanlage
-ggf.Mover für Autotransporter

Zu dieser Liste muss noch erwähnt werden das es mir viel Spaß macht das Fahrzeug nach unserem Bedarf zu optimieren
Wir sind nach fast einem Jahr nach dem Kauf noch immer sehr zufrieden mit Aufbau und Basisfahrzeug und wollen damit noch viele schöne Reisen unternehmen.

Vielleicht ist ja das eine oder andere interessante für andere Charisma Besitzer dabei.Fragen zu Details werden gerne beantwortet.
Natürlich freue ich mich auch für jeden Ein-oder Umbautip von anderen Usern.
Viele Grüße,Egbert

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Hier erst einmal unser ausziehbarer Fahrradträger.



V.G.Egbert

Moin @ Lutzhorner,es ist genau wie du sagst - es macht mir Spass
Aber bis zum Neuen fehlt da aber doch noch einiges
Ja @Luna,uns hat das immer genervt dass man bis zum Fahrersitz musste um das Frontrollo auf-oder runterzufahren.Daher der zusätzliche Taster im Schlafbereich.Er fällt nicht weiter auf da e r von der originalen Schalterserie ist.Ich habe aber zur Sicherheit noch ein Relais dazwischengerbaut das wenn die Zündung an ist der Taster im Schlafbereich ohne Funktion ist.Wäre nicht auszudenken wenn aus welchem Grund auch immer das Rollo während der Fahrt alleine herunterfährt☹️
Die Kabel für einen weiteren Taster im Küchenbereich sind bereits mitgelegt-mal sehen ob da auch noch einer hinkommt.
Ach ja , FB wollten wir dafür nicht - die sucht man ja auch ständig
V.G.Egbert

@Hausmann,Ich war nach der Auflistung selbst etwas erstaunt was wir schon alles um-und eingebaut haben.Als Selbstständiger waren zwar selten mehr als 10-14 Tage Urlaub am Stück drin - aber dafür öfters.Ich hoffe das sich das die nächsten Jahre noch bessert .Dadurch das das Fahrzeug aber direkt neben unserem Betrieb unterm Carport steht konnte ich immer wenn Zeit war mal was basteln.Das einzige was mich etwas zum Nachdenken bringt ist die Tatsache das als wir den Vorgänger Phoenix für uns fertig hatten dieser verkauft wurde .Da war die Basis aber auch ein Sprinter......
V.G.Egbert