Nun ja, vorher hat sie doch funktioniert, und bei Einschalten der Zündung leuchten ja alle Symbole, und da ist auch die Wegfahrsperre dabei. Gelegentlich sollte man da auch mal drauf schauen, damit man weiss, was da für Fehlermeldungen kommen können und um die dann zuordnen zu können.
Mehrere elektrische Themen beim Niesmann Bischoff Flair / stecke in Norwegen fest
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Bitte berichte aber weiter Andreas!!
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Hallo Andreas,
Instrumententafel war aus, Gang konnte auch nicht eingelegt werden. Passierte alles im Stau auf der Autobahn,
war nicht so lustig.
Kardanwelle musste dann für das Abschleppen getrennt werden.
Gruß Rüdiger
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Das ist doch super das es so reibungslos verlaufen ist. Viel Spaß noch.
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Ich würde ggf. prüfen ob der Einbau eines temeraturgeregelten Ladebooster nicht ratsam ist. Damit kann der Ladestrom der Lima begrenzt werden. Das Thema ist bekannt, die Limas sind oft für die hohen Dauerladeströme nicht geeignet.
Schönen Urlaub weiterhin.
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Moin Andreas,
prima das alles reibungslos geklappt hat. Bei mir hat Iveco die Materialkosten auf Kulanz übernommen, Fahrzeugalter 3 Jahre.
Wünsche von nun an einen pannenfreien Urlaub!
Rüdiger
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Hallo Andreas,
freut mich für euch, das sich alles zum Guten gewendet hat.
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Hallo Andy,
dann war ja gleich mein erster Tipp ein Volltreffer und euch konnte geholfen werden.
Wie war denn die Verständigung mit dem norwegischen Werkstattteam ?
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Hallo Walter,
Die Kommunikation lief in Englisch, auffällig war, dass sie auch untereinander Englisch sprachen.
VG Andrea
Das ist mittlerweile recht oft in Norwegen und in vielen Bereichen so, das sind dann eingewanderte Arbeits- oder Fachkräfte.
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Hallo Andy,
dann war ja gleich mein erster Tipp ein Volltreffer und euch konnte geholfen werden.
Wie war denn die Verständigung mit dem norwegischen Werkstattteam ?
Das stimmt mich zuversichtlich und ich bin froh, dass ich mit meiner Forumswahl hier gelandet bin!
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Die Kommunikation lief in Englisch, auffällig war, dass sie auch untereinander Englisch
Ich denke, dass dies eine weitere Ausweitung der Kundenbetreuung war.
Es ist selbstverständlich, in einer Sprache zu kommunizieren, die der Kunde versteht, wenn er anwesend ist. (wenn möglich)
Alle norwegischen Techniker sprechen Englisch, in diesem Fall auch der Kunde.
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Handwerker im Gas/Wasser Bereich und Elektriker in privaten Gebäuden ebenso? Öfter elebt und sehr oft in Englisch. Oder Gastropersonal untereinander? 😳 ich denke das ist eher norwegischer Chef oder Kollege mit neuen Kollegen, die die Sprache noch nicht beherrschen.
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Hallo,
Das hatte ich auch schon einmal. Bei mir war das Massekabel zwischen Aufbau und Motor lose. Um genau zu sein war es an der Schraube zwischen Automatikgetriebe und Motor und von dort zum Rahmen geführt. Es war am Rahmen lose. SW 17, richtig festgezogen und danach lief wieder alles.
Ich hoffe es ist was ganz einfaches.
Viel Glück,Karlheinz
