die 2x 50 mm2 sind zwar knapp aber ausreichend. Du betreibst den Wechselrichter eh nicht stundenlang auf Anschlag.
Außerdem hat der 3000er Multiplus eine konstante Ausgangsleistung von 2,4 kW, das sind ca. 200 - 220A aus dem Akku.
Also alles gut
Beiträge von Harty
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Glücklicherweise nutze ich EETS. Da muss ich mich dann nur mit BP/Aral auseinandersetzen 😂
Was sind EETS ?
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Grundsätzlich ziemlich geile Idee (noch besser als mein Patent-Schlüssel 😂), scheitert aber am Automatik Getriebe vom Iveco Daily....
Schade, war halt so ein Idee für dich
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ja dann eben eventuell den fünften oder sechsten Gang, muß man halt ausprobieren. Ich bin da bei meinen 18 Gängen flexibler, den richtigen Gang zu finden.
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oder du bocks deinen Iveco Daily an einem Hinterrad auf, machst den ersten Gang rein und drehst am Rad., oder läßt drehen und der andere macht den Keilriemen drauf. Geht m.E. schneller.
Ich mache das, wenn ich die Ventile einstellen will. Allerdings hebe ich das Vorderrad an, da Allrad und die nötigen Sperren.
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Blackboxen kann man zu Hauf kaufen für umme ...
und wie viel ist jetzt 'umme'?
Mußte ich jetzt einfach mal fragen
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egal wie oder wo du den Solarregler anschließt, es werden trotzdem nicht die korrekten Werte angezeigt.
Entweder geht der größte Teil des Stromes zum Laden in Richtung Batterie oder in Richtung der Verbraucher. wenn die Batterie voll.
Normalerweise werden Solarregler direkt über eine Sicherung an die Batterie angeschlossen. und die tatsächliche Leistung kann man nur direkt am/vom Solarregler erhalten.
Das heißt, dass auch der 'rote' Anschluß nicht richtig wäre, der Solarregler braucht eine eigene Sicherung
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Hallo ihr Zwei,
wir hatten letztes Jahr eine Maus in der Heckgarage.
Die Mistbiene hat doch glatt unser Hundefutter gefressen
....
wie jetzt? Eine Maus oder doch eine Biene?
duck und wech
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Im Original war es weißer Text auf grauem Hintergrund, sozusagen ein Easteregg. Ich habs gefunden!
Jetzt sind wir aber neugierig was im Paket ist 😜
oh, wie ist das hier rein gerutscht? Ist mir nicht aufgefallen.
Dann will ich deine Neugierde befriedigen: Ist nur ein MaxxFan Dachlüfter
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Paket kommt heute zwischen 12:35 und 13:35 Uhr.
Das Abschalten hat übrigens nichts mit der PV-Anlage zu tun, diese ist ja nur für die Ladung zuständig und das abschalten soll ...
im weitesten Sinne schon, wenn die PV-Anlage die Batterie nicht ladet?
Ich würde auch gleich mit die Solaranlage überprüfen lassen, ob diese überhaupt die Batterien ladet.
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dann mal viele Grüße von einem ehemaligen Gifhorner
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Hallo Mika Schmidt,
herzlich willkommen,
aber richtig aus Braunschweig bist du nicht
dein Fahrzeug hat eine Gifhorner Nummer?Viel Spaß hier
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dein Bus gefällt mir von den Abmessungen. Die S411HD sind doch über 10 Meter lang, aber dein Bus sieht kürzer aus. Übersehe ich da etwas?
Vielleicht kannst du (mir) ein paar Infos zu Abmessungen und auch mehr geben?
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das sind ja auch Lithium-Ionen Akkus, hier bei den Womo-Akkus geht es aber um Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Akkus.
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Li-Akkus soll man, um die Haltbarkeit zu erhöhen, nur zu 80% aufladen.
na ja, das gehört in den Bereich der Mythen.
Der Markus in o.g. Youtube-Video hat es ab 32:24 sehr schön erklärt. Einfach die Einstellungen der Ladegräte nach seinen Vorschlägen machen und den 80%-Mythos ganz schnell vergessen. Aber Achtung: Wie Martin es in #5 schon geschrieben hat, wir sprechen hier von LiFePO4-Akkus
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Schellen und Schläuche habe ich in meiner Installation gar keine verbaut. Es ist alles aus Verbundrohr mit Pressfittingen, wie im Hausbereich üblich, abschließend mit 12bar abgedrückt und geprüft.
Hallo Jürgen,
ähnlich ist meine Wasser- und Heizungsinstallation, aber trotzdem hat sich das Magnetventil für die Klospülung verabschiedet und das Wasser hat versucht, die Toilette zu fluten. Zum Glück war ich außerhalb aber in der Nähe meines Fahrzeuges und habe mich gewundert, warum die Wasserpumpe lief. Schnell die Pumpe abgeschaltet und auf Suche gegangen.
Diese Begebenheit hat mir bestätigt, dass das (manuelle) Ein- und Ausschalten der Wasserpumpe bei längerer Abwesenheit vom Fahrzeug Sinn macht.
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Hallo,
ich habe da mal eine Frage: Welche Alde könnt ihr mir aus eurer Erfahrung empfehlen, wenn ich mir eine Gasheizung neu in mein Fahrzeug einbauen möchte?
Ich würde also einen Gastank und eine dazugehörige Alde einbauen (lassen).
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Hängt mit der Synchronisierung der Frequenz zusammen. Es geht halt nicht, einem von beiden, z.B. dem Generator zu sagen, daß er seine 50 Hz mit dem selben Nulldurchgang vom Landstrom korrigiert und anpasst (synchronisiert).
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@Elbert,
es gibt 2 verschiedene (schwarze) Ansaugdämpfer und 2 unterschiedlich große Abgasdämpfer. Ich habe bei meiner Webasto Thermo50 im Dezember auf die größeren umgerüstet. Es ist sehr sehr leise geworden.
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da muß ich doch auch gleich mal einen SU posten,
in der Nähe von Tarifa, Südspanien
