Alles anzeigenHallo Thomas,
welches Netz nutzt du? Mir kommen zwei Netze bei einem 400l Tank etwas wenig vor?
Viele Grüße
Norbert
Hallo Norbert,
wir haben uns auf der CMT das folgende Netz gekauft:
https://wm-aquatec.de/produkt/silbernetz/
Die haben eine Version für 250l-Tanks. Davon nimmt man dann halt 2 Stück. Auf der Messe haben wir - soweit ich mich erinnere - etwa 68 Euronen pro Netz bezahlt.
Gruß, Thomas
EETS ist das europäische Maut-System, bei dem Du mit einer einzigen Box in weiten Teilen Europas klarkommst (einschließlich Österreich).
https://ec.europa.eu/transport…ronic-toll-service_de.pdf
https://www.bag.bund.de/DE/Nav…EETS/mautdienst_node.html
Bislang gibt es die dafür fähigen Boxen nur für gewerbliche Kunden. Jedenfalls wäre mit nicht bekannt, dass einer der Anbieter sich schon für
private Kunden geöffnet hätte. Bekommen kann man die Boxen (wenn man die Voraussetzungen erfüllt), bei UTA, SVG, DKV, Aral/BP, ...
Im letzten Jahr hatten wir dazu schon mal eine Diskussion. Damals dachte ich noch, dass man das auch als Privatkunde bekommen kann:
EETS-Mautbox vorgestellt
Gruß, Thomas
...und eure Frauen lesen wirklich nie mit
seit ihr da sicher ?
Sicher kann man da nie sein aber mit Rüstung kann man das dann auch aushalten. 
Die sind Kummer gewohnt
Der Baron ist nah dran ... 
Hallo Noju, ein ganz herzliches Willkommen aus dem Vordertaunus 
Gruß, Thomas
Ihr seht, ich bin jetzt ganz arm dran!
Wie schrecklich!
Wünsche viel Spaß mit den beiden Teilen. Ist schon besser für den Weltfrieden, wenn die Holde auch zufrieden ist. 
Gruß, Thomas
Nachdem ich mit meiner gewohnten Tempomateinstellung 93 voriges Wochenende geblitzt worden bin, habe ich diese WE auf der Hinfahrt auf 88 reduziert - wieder geblitzt. Bei der Rückfahrt Tempomat auf 85 - auch wieder geblitzt.
Hallo Schorsch, da kenne ich einen Fotografen, der macht Dir günstigere Bilder, auch im Abo ... 
Aber im Ernst, das ist ja ärgerlich. Hast Du parallel mal die Navi laufen lassen? Auf meinem Gerät und so vermute ich auch auf Deinem, kann man ja die "echte", GPS-gemessene Geschwindigkeit ablesen. Was zeigt Dein Gerät denn dann bei 85 oder 88/93 an?
Mich wundert doch sehr, dass der Blitzer bei Tempomat-Vorgabe von 85 ausgelöst hat. Normalerweise hat der Fahrzeug-Tacho doch immer eine Fehlweisung von einigen % und da sollten die 5 km/h immer drin sein.
Gruß, Thomas
Hast du die original Renata Knopfzellen in den Sensoren? Diese funktionieren besser als die "Handelsüblichen". Diese Erfahrung hab ich ganz am Anfang gemacht als TireMoni vergessen hatte die Batterien beizupacken und auf Zellen aus dem Baumarkt zurück greifen musste.
Hallo Thomas,
heute bin ich endlich dazu gekommen, an meinem TireMoni-System die Batterien zu tauschen, nachdem ich mir auf Deinen Tipp hin die Renata-Zellen besorgt habe.
Und was soll ich sagen … ich bin verblüfft. Das Ergebnis ist 
!! Vorher hatte ich durchaus hochwertige Batterien verwendet aber jetzt mit den neuen Dingern funktioniert endlich alles so, wie es soll. 
Ganz herzlichen Dank!! 
Gruß, Thomas
Hallo Zusammen,
heute habe ich mal ein kleines, sehr pragmatisches Thema für Euch.
Im Frühjahr bin ich von flüssigen Silberionen auf eine Lösung mit 2 Silbernetzen im Tank umgestiegen. Damit ich die Netze am Saisonende wieder rausfischen kann und nicht im Nirwana meines Tanks danach suchen muss, habe ich die Dinger mit Nylon-Fäden festgemacht. Die Nylon-Fäden hatte ich durch den Tankdeckel geführt und oben mit einer Schlaufe festgemacht.
Dabei hat sich die Durchführung durch den Tank als Problem herausgestellt, da bei vollem Tank die sehr festen Nylon-Fäden dazu geführt haben, dass der Tankdeckel nicht mehr dicht war und so ist oben Wasser ausgetreten. 
Es musste also eine andere Lösung her.
Dabei fielen mir die Einmach-Gummi-Ringe ein, die meine Oma und meine Mutter früher immer zum Einkochen verwendet haben. Da die für Lebensmittel Verwendung finden, dürften die auch für einen Einsatz im Frischwassertank geeignet sein.
Also habe ich die Nylon-Fäden an einem solchen Gummi-Ring befestigt und den dann innen im Tank um die Schraubverbindung geklemmt. Auf dem zweiten Foto kann man den Gummi-Ring im Tankstutzen erkennen:
Insgesamt eine einfache und effektive Lösung. Der Tank ist jetzt dicht und an die Silbernetze komme ich zum Wechsel einfach dran.
Für die Öffnung und festen Verschraubung des Tankdeckels verwende ich übrigens ein selbstgemachtes Instrument. Dafür habe ich mir ein Stück von einem Abflussrohr abgeschnitten, auf einer Seite entsprechend der Deckel-Griffleisten eingekerbt und für die Hebelwirkung zur Einführung eines Schraubenziehers zwei gegenüberliegende Löcher am anderen Ende eingebohrt. Nicht besonders hübsch aber effektiv:
Vielleicht kann das ja jemand als Anregung verwenden.
Gruß, Thomas
Hallo Moni und Rainer, ein ganz herzliches Willkommen aus dem Vordertaunus .
Da habt Ihr in wenigen Jahren ja schon eine Menge Erfahrung mit vielen verschiedenen Fahrzeugen gemacht und Euch jedes Mal weiter entwickelt. Wenn Ihr in dem Tempo weitermacht, steht dann ja in wenigen Jahren ein Mega-Liner vor Eurer Tür. Für die Diskussionen dazu seid Ihr hier auf jeden Fall richtig.
Gruß, Thomas
Zu dem Thema kann man auch noch eine andere Einstellung haben. Wir haben ja das gleiche Modell wie Liner und nur die Unterflur-Anlage für den Wohnraum verbaut. Auf die zweite Anlage haben wir bewusst verzichtet. Auch in den warmen Ländern mögen wir es gar nicht, uns Abends selber einsperren zu müssen. Wir lieben es die Luft durch das Fahrzeug ziehen zu lassen. In aller Regel reicht das schon völlig aus. Nur manchmal haben wir das Bedürfnis, zum Schlafen mit der Klima etwas nachzuhelfen.
Aber jeder so, wie er es für richtig hält.
Gruß, Thomas
Ja, das sollten die Concordler sicher aufräumen. Wenn irgendwo im Leitungssystem eine Verstopfung durch solche Teile besteht, ist es ja kein Wunder, wenn das Wasser nicht ordentlich durchfließt. Da das noch vor dem Filter vorkommt, sollte es sich aber gut beseitigen lassen, da ich annehmen würde, dass die Problemzone damit recht gut einzugrenzen ist.
Berichte bitte nach dem Termin mal, was sich ergeben hat. So ein Thema hatten wir hier m.W. noch nicht.
Gruß, Thomas
Jede Menge Plastikgrat.
Hallo Björn,
das ist definitiv zu viel bei einem neuen Mobil. Das würde ich auf jeden Fall mit auf die Liste für den Termin bei Concorde nehmen.
Ist denn das Durchflussverhalten besser geworden, nachdem Du zumindest diese Teile "entsorgt" hast?
Gruß, Thomas
Ne.. ne... ich hab mein Mobil gefunden.
So sehe ich sdas auch. Das eigene Mobil ist das Beste aber trotzdem kann man ja mal in Nachbars Garten schauen, was es sonst noch Tolles gibt.
Gruß, Thomas
da gibt es bestimmt bald neue Artikel in der Zubehör Liste - Filtertüten und Knödelverbrennungsfilter mit Minzegeschmack oder Ähnlichem - dann hast das Problem mit den eng stehenden Nachbarn nicht mehr
... und dann kannste den überbleibenden Rest noch als Naturdünger verkaufen 
und machst noch einen ordentlichen Schnitt. So wird dann doch noch ein Konzept daraus.
Er meinte drinnen würde man nichts riechen und die nervende Entsorgung würde auch wegfallen.
Super, so ein Florians-Prinzip. "Bei mir stinkt es nicht und meine Nachbarn sind mir egal". Na, so macht man sich beliebt ...
Das ist ein System, dass nur sehr begrenz verbreitet ist. M.E. macht das für Fernreisende in entlegene Gebiete, die sich auch dort ökologisch korrekt verhalten wollen, vielleicht Sinn aber hier in unseren Breiten, wo es überall Entsorgungsstationen gibt, halte ich das für völlig irrelevant.
Der Hinweis des damaligen Nachbarn, dass die nervende Entsorgung dafür entfallen würde, ist ohnehin Blödsinn, denn das Grauwasser muss ja auch entsorgt werden. Das lässt sich m.W. noch nicht verkokeln und wenn der Hahn geöffnet wird, ist es doch egal ob der ein paar Sekunden länger braucht. Der zeitliche Engpass ist doch ohnehin das Frischwasserbetanken.
Gruß, Thomas
@Cook
Hallo Björn,
lass´ Dich nicht verunsichern. Solche Themen kommen bei allen Herstellern, auch bei den mit den etwas "premiumisierten" Fahrzeugen vor. Wenn das alles ist, was auf Deine Liste kommt, kannst Du Dich trotz allem glücklich schätzen. Dies vor allem, wenn Du die Zeit haben solltest, dass Du es gleich erledigen lassen kannst.
Also Nerven behalten, sachlich rangehen an die Geschichte (machst Du ja auch soweit) und den Hersteller die Dinge abarbeiten lassen. Erst, wenn der das nicht hinbekommen sollte, lohnt sich ein wenig Aufregung. 
Gruß, Thomas
Wie sich das im Ertrag auswirkt, soll ich nun aufzeichnen.
Hallo Ecki,
das ist ein spannendes Thema, da ja die meisten von uns wohl schwere, hinterlüftete Platten verwenden und so viele Erfahrungen mit den ultraflachen m.W. noch nicht vorliegen. Wie ist das denn vorgesehen? Wird dann der Solarregler abgeschaltet, bis die Batterie unter 90% der Kapazität absinkt, um dann beim Einschalten der Solarregler zu messen? Und gibt es noch weitere Daten, die Du erfassen wirst?
Gleichzeitig wirst du das ja auch möglichst zeitlich standardisiert machen müssen (täglich zur gleichen Uhrzeit) oder spielt das bei einer Reihenmessung keine Rolle?
Gruß, Thomas
Einen 10er Ring Maul um die Batterie abzuklemmen damit das Mäuse Kino aus geht!
Ist aber bei einem TGX auch nicht anders, aber dafür hat der ja einen Natoknochen da geht es auch ohne Werkzeug
Der moderne Daily-Fahrer hat dafür einen Batterie-Trennschalter. Ist zwar kein Knochen aber dafür gibt´s den in Farbe. Funzt auch ganz gut, wenn man die Kiste mal ruhig stellen will.
Gruß, Thomas
Thomas,
dann ist es ein 6-Zoll-Gerät.
Gruss
Niko
Niko, das ist das 626, das ich auch drin habe. Das würde/werde ich rauswerfen.
Gruß, Thomas
Für Deinen Hinweis auf eine optimierte Lösung wäre ich Dir dankbar
Bekommst Du, wenn ich mich dann mal entscheiden habe. Bin aktuell noch mit Herrn Steitz im Kontakt, ob es nicht doch noch eine Lösung für das Blaupunkt gibt.
Gruß, Thomas
