Was habt ihr heute geschraubt am Liner?

Zitat von x-file (Frank)

Hast du mal ganz ausgefahren ohne abzustützen? Das hat bei meiner Manuellen geholfen, da sie immer an der Kassette nur mit mehrmaligen Versuchen rein gleitete. Es könnte ja sein, dass dein Motor bei Widerstand abschaltet.

Hallo Frank,

in der Anleitung von NiBi wird darauf hingewiesen, dass die Markise nur halb ausgefahren werden darf und dann abgestützt werden muss.

Daher mache ich das besser nicht aus Furcht das etwas abbricht.

Aber Danke für den Tip.

Gruß

Jürgen

Moin,

Ich habe mal die Front unserer Sitzbank neu gemacht, da ich noch das original Holz vom Clou im Keller hatte.

VG Dieter

Habe die Schmelzsicherung unserer Klima im Schlafbereich 2x gewechselt. Dabei einmal vergessen Wechselrichter auszuschalten.

Hat ganz schön weh getan , aber überlebt.

Die klassische Phoenix Schwachstelle bei einem Alkoven behoben. Alubytylband entfernt…

Und wieder ordentlich erneuert….

Wieder 5-10 Jahre Ruhe. Je nach UV Belastung…

Zitat von akany

Super Idee.

Da möchte ich als begeisterter Nicht-Bastler (sagte ich es schon?) gerne etwas beitragen, was ich ganz aktuell entdeckt habe.

Ich suche schon seit einer Weile nach einer Lösung für meine Aufhängung der Garagenklappe. Diese hat ein verdecktes Scharnier, welches anfängt zu "wackeln".

So waren alle Pläne auf dem Tisch, von Scharnier wechseln in Mehrgelenk oder Klavierband oder wie das Existierende fixieren...

Da bin ich über den Tip eines Reisenden gestolpert, für einen ultimativen Klebstoff... Beschreibung gefiel mir, Anwendung schien mir auch für mich machbar.

So habe ich einen Rahmen für die alte Fixierung des Scharniers geschnitten, diesen mit Schrauben fixiert und dann das Ganze "verschweisst" mit diesem Klebstoff.

Also ehrlich, ich finde, das gehört in jede Bord-Werkzeugkiste. Tolles Zeug und genauso empfehlenswert wie selbstverschweissendes Dichtband, Panzertape oder eine Dekalin-Dose;

Hier ist das Stöffchen:

https://www.amazon.de/dp/B01KH…dt_b_product_details&th=1

Im Supermarkt nicht zu erhalten und im Kilopreis weit über Kaviar. Aber Kaviar klebt nicht so gut...

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Der Kleber ist super, hab ich schon ein paar Jahre im Bordwerkzeug

Nach 4- Jahren die Umwälzpumpe der Scheerheizung getauscht….

Keine Kleinigkeit aber die wenigsten werden hier so einen Umbau benötigen.

Die Control-Einheit von Dethleffs (Schaudt) ist alt, unpraktisch und hässlich.

Daher habe ich einen Touchscreen eingebaut, der mir alles wichtige sofort zeigt und die Wasseranzeige habe ich auf genaue Literangaben umgebaut.

Alle Chromknöpfe wurde in echte Schalter umgewandelt oder werden nicht mehr benötigt.

Jetzt ist alles schön clean über der Aufbautür.

Vorher:

Nacher:

Edit: Wenn gewünscht könnte ich das natürlich noch etwas ausführlicher beschreiben.

Norden, etwas mehr Infos wären sicherlich sehr interessant, besonders die Litergenauen Füllstände.

Zitat von Michaela&Juergen

x-file (Frank) , Frank, eine super Idee mit dem neuen "Tröt".

Ich habe heute mit zwei rekrutierten Familienmitgliedern versucht zum wiederholten Male die Endpunkte meiner Omnistor Markise nach Anleitung von Thule einzustellen.

Bin wieder mal gescheitert und die Markise hängt nun 30 cm raus und fährt kein Stückchen weiter .

Jetzt habe ich mal alles spannungslos gemacht und morgen früh versuchen wir es frisch motiviert zum letzten Mal.

Falls es dann wieder nicht geht musste ich Michaela versprechen zur Werkstatt zu fahren wo Menschen sein sollen die sich mit sowas auskennen....

Das Drama hatte ich ja während des Treffens! Schau erst einmal ob die Markise richtig herum gewickelt hat. Wenn die falsch herum aufgewickelt ist, dann arbeitet der Endschalter nicht mehr richtig. Wenn es elektrisch nicht mehr geht (wie bei mir), dann hilft nur noch Armpower! Manuell ganz auskurbeln und dann richtig herum aufdrehen bis zum Ende. Danach obere Taste der FB drücken, Strom wieder an. Danach sollte die Markise zumindest wieder gehen und auch programmierbar sein. Hinweis!!!! Nach ein paar mal Einfahren und Ausfahren wird der Motor so heiß, dass es abschaltet! Dann geht erst einmal nichts mehr bis er wieder abgekühlt ist. Viel Erfolg damit, macht echt keinen Spaß mit dem Sch...ßding!

Zitat von LWK

Norden, etwas mehr Infos wären sicherlich sehr interessant, besonders die Litergenauen Füllstände.

Kein Problem.

Serienmäßig ist ein Sensor mit 5 verschieden langen Metallstangen im Tank verbaut.

Wenn eine Metallstange Kontakt zum Wasser hat, wird das Signal rausgeben.

Dann weiß die Steuerung (das Display) das Wasser an dem Stab anliegt aber nicht in welcher Höhe.

Bis zur nächsten Stablänge wird also immer der Wasserstand abgegeben.

Das war mir zu blöde.

Daher habe ich einen Sensor mit 2 Metallstangen eingebaut. https://www.votronic.de/tankge…rode-14-24-k-und-15-50-k/

Da geht es nach Volt.

Zwischen den Stangen kann von 0V bis zu 2,2V Strom fließen.

Je nach dem wie viel Wasser im Tank ist, liegt mehr oder weniger Spannung zwischen den beiden Stangen an.

Am Touchscreen habe ich dann eingestellt wie viel Spannung= wie viel Wasser ist.

Beispiel: 1, 1Volt sind 75Liter

Bei meinem Touch kann ich mehrere Wasserstände eingeben und der Rest dazwischen wird errechnet.

Zitat von Michaela&Juergen

……Ich habe heute mit zwei rekrutierten Familienmitgliedern versucht zum wiederholten Male die Endpunkte meiner Omnistor Markise nach Anleitung von Thule einzustellen.

Bin wieder mal gescheitert und die Markise hängt nun 30 cm raus und fährt kein Stückchen weiter .

Jetzt habe ich mal alles spannungslos gemacht und morgen früh versuchen wir es frisch motiviert zum letzten Mal.…..-

Das mit der Markise habe ich seit Wochen genauso. Es gelingt mir einfach nicht, das Ding vernünftig einzustellen. Wenn man Anleitungen im Netz findet, muss man genau schauen, welcher Motor verbaut ist und aus welchem Bj. die Markise ist. Bei allen Varianten ist das Verfahren unterschiedlich. Meine Markise ist auch offensichtlich mechanisch nicht einwandfrei, eventuell hat es daher bisher bei mir nicht geklappt. Stromlos schalten soll nach meiner Anleitung für 2 Sekunden reichen, man muss aber daran denken, den Wechselrichter auszuschalten und den Landstrom zu kappen. Wenn jemand eine vernünftige Werkstatt kennt, die sich mit den Dingern auskennt, wäre ich für einen Tipp dankbar.

Viele Grüße Lutz

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Donnerstag hatte ich die Fuge zwischen Dach und Heckteil neu abgedichtet. Zuerst das alte Zeugs raus, gereinigt und dann mit Petec Montagekleber weiß 94529 neu abgedichtet. Nach antrocknen des Montageklebers das 3M Hochleistungsdichtband drüber geklebt.

Einen Tag davor schon die seitlichen Anschlüsse der Heck- und Frontmaske das alte Dichtmittel ausgekratzt und durch Petec 94529 ersetzt.

2 Tage davor hatte ich die Fehlersuche warum meine Luftdruckhupe nicht mehr funktionierte erfolgreich abgeschlossen. Das Magnetventil scheint elektrisch durchgebrannt zu sein. Neues Magnetventil bestellt, aber leider noch nicht angekommen. Somit ist leider diese Baustelle noch nicht endgültig erfolgreich abgeschlossen. Bei einem so alten Fahrzeug (BJ 12/1998) gibt es IMMER etwas zu schrauben!

Heute aus dem Baumarkt eine neue 🚰 für die Küche geholt und gleich in den kleinen Mikro eingebaut.

Den Frostwächter auch ausgetauscht und das Wassersystem entkalkt.

Passt wieder alles.

Jetzt morgen noch ein neues Radio rein und den Duschschlauch tauschen. Danach können die Eltern dann auf Urlaub fahren….

Gestern habe ich bei unserer Markise zuerst alle Zwischenhöhen und Endpunkte gelöscht. Den ganzen Speicher zu löschen habe ich mich nicht getraut. Danach haben wir dann erfolglos versucht die Endpunkte neu zu speichern.

Die Markise fuhr danach nur noch 2/3 ein und blieb dann stehen. Keine Reaktion mehr auf den Tastendruck nach oben. Nach unten und Stop ging aber.

Jetzt brauche ich einen Werkstatttermin

Kannst du die nicht mit der Handkurbel ganz einziehen und dann nochmals versuchen zu Programmieren?

Zitat von Michaela&Juergen

Gestern habe ich bei unserer Markise zuerst alle Zwischenhöhen und Endpunkte gelöscht. Den ganzen Speicher zu löschen habe ich mich nicht getraut. Danach haben wir dann erfolglos versucht die Endpunkte neu zu speichern.

Die Markise fuhr danach nur noch 2/3 ein und blieb dann stehen. Keine Reaktion mehr auf den Tastendruck nach oben. Nach unten und Stop ging aber.

Jetzt brauche ich einen Werkstatttermin

Hallo Jürgen, du musst unbedingt den ganzen Speicher löschen. Das hat bei uns zum Erfolg geführt! Wir haben es exakt nach Anleitung von Thule gemacht. Allerdings fast einen Tag damit verbracht. Das war letztes Jahr in Bayerbach am Campingplatz. Seitdem haben wir Ruhe und die Markise funktioniert 1A!!!

Wäre das Markisenthema nicht eher was für einen eigenen Thread? Falls noch jemand Probleme hat wird er es hier nicht finden.

Kurz und schmerzlos.

Dethleffs war nicht fähig 50€ zu investieren.

Dämpfer am Gaskasten eingebaut.