Die Rollade konnte ich immer bedienen ohne Inverter und auch ohne Landstrom.
Nur nur zur Vermeidung von Missverstaendnissen: Du musst es nicht extra den grossen Inverter einschalten, ein kleiner Spannungswandler fuer die Rollade laeuft meistens durch. Zumindest wenn ein 230V-Rolladenmotor verbaut ist, wie fast immer.
Wenn moeppi am Landstrom gewesen wäre, hätte es ja vielleicht funktioniert. So fehlen die 230V, oder?
Bei mir funktioniert der Rolladen mit Außenstrom oder mit aktiviertem Inverter ohne Landstrom.
Wenn die Mastercombi einen Kurzschluss hat funktionieren Klima, Rollo und weitere 230v Verbraucher nicht, da die Netzspannung nicht mehr durchgeschaltet wird!
Ich habe im Moment unser Fahrzeug auf dem Hof stehen und habe mir mal die Einbausituation des Frontrollo angesehen.
Was ist wenn den Rolladenmotor oder die Elektrik
streikt?
Haben kein Hubbett davor, habe mal alle Klappen
die ich zum abschrauben gefunden habe demontiert.
Auch Abdeckbretter in den Frontschränken!
Angeblich soll man das Rollo im Ernstfall mit einer
Kurbel hochdrehen können.
Außer ein Haufen Kabel habe nix derartiges gefunden.
Keine Kurbel oder einen Sechskant oder ähnliches wo ich evtl. mit einer Verlängerung und Knarre
das Rollo hochdrehen kann.
In der Betriebsanleitung steht nicht wie man die Rollade im Notfall hochbekommt.
Habe einen Charisma Modelljahr 2007.
Die Lamellen des Frontrollo sind aus Aluminium!
Hat einer schon einmal irgendwie die Rollade manuell hochbekommen?
Habe derzeit damit kein Problem, hätte nur für den Fall der Fälle gewusst wo ich wie was machen muss!
Sonst muss ich mal bei Concorde anrufen!
VG Eberhard
Servus Eberhard,
hatte das Problem mal bei meinem Vorgängermobil. wollte Los und das Rollo ging nicht mehr. War zum Glück noch eins aus Kunststoff, was ich in der Mitte solange gedrückt habe, bis es aus der Führung raussprang und dann oben Rollo auseinandermontiert und Komplett zu Hause gelassen.
War im Winter, also Termomatte gekauft und den Urlaub damit verbracht. Ging, was aber riesen fuckelei das Rollo wieder rein zu bekommen. bin dann zu einen Rolladenfachbetrieb hier in Aalen gefahren, die waren spitze und haben mir das Teil wieder in Stand gesetzt.
Bei unserem Eura lag so ein Ikea-Winkel Imbus dabei.
Servus Eberhard,
in Sexten habe ich einem Concorde Fahrer 2012 die Heimfahrt ermöglicht. Er hatte einen Charisma, Rollo aus Alu. Die Lamellen ließen sich nicht mehr hochfahren.
Nach der Demontage einer Abdeckung auf der Beifahrerseite war der Antrieb für die Kurbel sichtbar - schau mal ob Du rechts was zum demontieren findest.
v.G. Schorsch
Vielleicht hilft es ...
Video "Notbedienung Frontrollo" (Ist bei einem Morelo aber ich kann mir vorstellen, dass die Lösung bei Concorde ähnlich bis gleich ist)
vG
Martin
bei den älteren Modellen von Morelo und Concorde ist es eine Handkurbel die in der Heckgarage versteckt ist.
Moin Eberhard,
bekanntlich fahre ich ja einen NiBi und keinen C. Daher kann ich nur das Wissen über mein Fahrzeug beisteuern aber vielleicht ist es im C ja ähnlich.
Daher hier der Auszug aus dem Bordbuch:
VG, Thomas
Danke für Eure Antworten und Hinweise,
Aber ich habe alle Abdeckungen demontiert und keinen Hinweis
auf einen manuelle Winkelantrieb gefunden.
(oder ich bin blind) 
Weiß ja auch nicht wie das aussehen soll?
Ein Besitzer des Vorgängermodell erklärte mir, dass es bis einschließlich
Baujahr. 2006 keinen Notantrieb gab, hier muß man die Lamellen,
die bis dahin aus Kunststoff waren, mit dem Messer zerschneiden. 
Na ja auch eine Möglichkeit, so kommt man wenigsten weg.
Aber bei Alulamellen?
Was ich noch nicht geprüft habe ob man irgendwie durch die Montageöffnung
der. oberen Begrenzungsleuchten an irgend einen Notantrieb kommt.
Habe mir das Video angesehen, Hilft leider nicht.
Habe ja noch ja noch nicht einmal die oder den Antriebsmotor gesehen.
Vermute auch das es ein Rohrmotor ist der in der Welle sitzt.
Na so eine komfortable Lösung ist doch super,
bei mir leider Fehlanzeige. 
Werde mal weitersuchen sonst rufe ich bei Concorde an, die werden
ja wohl hoffentlich wissen wo und ob sie den/einen Notantrieb versteckt haben.
VG Eberhard
Kontrolliere trotz allem auch den Schalter für die Betätigung. Bei uns hatte der mal eine Macke und hab die Rollade nicht runterbekommen. Hab dann mit Brücken der Leitung das Ding fahren können. War ein Tip der Hotline. Soll so selten auch nicht sein.
Ich habe und hoffe bekomme keine Probleme mit dem Frontrollo,
möchte nur wissen was ist wenn….!
Das Frontrollo scheint ja doch sehr unauffällig und haltbar zu sein,
die Meldungen über Probleme tendieren wohl gegen Null.
Ist ja auch gut so.
Mal schauen was ich noch an Hinweisen bekomme, sonst
muß mir Concorde weiterhelfen.
Hallo Eberhard,
anbei 3 Bilder mit der Beschreibung für die Handkurbel Bedienung des Frontrollo
ich hoffe es wird Dir Hilfreich sein.
Lg auss La Paz. Hermann
Hallo Hermann,
danke für die zugesendetem Unterlagen,
sieht mit aber nach einer Beschreibung für
für dem Charisma 3 aus.
Werde mir das morgen noch einmal genauer ansehen.
VG Eberhard
Hey Eberhard, schau mal in den damals von mir eröffneten Thread: Frontrollade Antrieb defekt von 2018.
Hallo Peter, schon mal auf den Titel dieses Threads geschaut? ... 
... 
Kam mir gleich irgendwie bekannt vor 
Also, ich habe bisher jede Blende demontiert die ich finden konnte,
nix zu sehen von irgend einem Vier- sechs…..Kant oder was auch immer.
Egal was ich abgeschraubt habe, ich schaue immer links und rechts auf
ein Haufen Kabel oder auf ein schwarzes Abdeckblech welches quer von rechts nach links vor dem Rollladenkasten montiert ist.
Kann man aber nicht demontieren da die Oberschränke davor sind. 
Die einzige Möglichkeit ist noch das es irgendetwas hinter der Öffnung zum
Wechsel der oberen Begrenzungsleuchten versteckt ist.
Zwischen Frontscheibe und Oberschränken.
Wenn da auch nix ist rufe ich Montag bei Concorde an.
Bis Ende 2006 gab es keine Möglichkeit die Rollade manuell zurückzudrehen,
da mußte das Rollo zerschnitten werden da aus Kunststoff.
Nicht das ich den gleichen Antrieb habe aber eben die Alulamellen aus
Modelljahr 2007. Das wäre zum 
Übrigens der Antrieb für die Rollade hat bei mir ein eigenes Netzteil,
12 V auf 230 V und wird nicht über die Mastervolt mit Strom versorgt.
VG Eberhard
Falls ich tatsächlich nix finde oder es keine Möglichkeit gibt dann fährt ab sofort eine Flex mit.
Dann werden bei Versagen Fenster in die Rollade
geschnitten.
