Anhängerkupplung- fest oder abnehmbar??

Hallo Peter,

abnehmbare sind bei einem PKW toll, bei einem WoMo eher weniger. Wir haben eine abnehmbare und da lässt sich leider nicht alles verstecken wie vergleichsweise bei einem PKW. Also finde ich das recht sinnfrei. Ich würde bei der Nachrüstung für die günstigste Variante entscheiden, also die Feste. Festigkeitsunterschiede sind mir nicht bekannt.

2 Argumente dagegen:

1.Juristisch noch nicht abschließend geklärt ist die Frage, was bei einem Auffahrunfall passiert, das heißt, ob es durch eine Erhöhung der sogenannten Betriebsgefahr eine Mitschuld gibt, wenn ein anderes Fahrzeug auffährt und durch die herausragende, abnehmbare Anhängerkupplung beschädigt wird.

2.Die feste AHK ist gleichzeitig optimaler und sofort verfügbarer Punkt für die Anbringung eines Bergegurtes im Fall der Fälle.

Zitat von BenD

abnehmbare haben u.U weniger Anhängelast

Du meinst Deichsellast? Nicht unbedingt. Kommt auf die Konstruktion und Rahmen an.

Nö....ich habe eine abnehmbare am M und ist eingetragen mit 3300kg Anhängelast. Ändert sich aber demnächst, weil ich um 500kg auf 7.200kg auflaste und die Gesamtlast von 10T nicht überschreiten darf.

Für mich war es wichtig im unbenutzten Zustand hinten möglichst wenig Bodenfreiheit zu vergeuden. Deshalb abnehmbar. Ich kann jedoch nicht beurteilen wie das bei Deinem Modell wäre.

Hallo

Aktuelle Preisliste von Concorde sagt beim Charisma
AHK starr max. Anhängelast 3500 kg

mit abnehmbaren Kugelkopf max. 2500 kg Anhängelast.

Freundliche Grüße

Peter

Bei meiner abnehmbaren sind es 3500 kg.
Sollte bei PKW Garagen abnehmbar sein wegen Heckklappe

Wir haben eine abnehmbare AHK aus dem Grund das ich wegen dem Auffahrwinkel zwei verschiedener Anhänger ( 1 und 2 Achser ) tauschen kann.
Je nach AHK Hersteller und Festigkeitsgutachten für Kugelköpfe und Schrauben, kann man 2,5t und 3,5t abnehmbare Kupplungen bekommen.

Zitat von Fantom

... aber auch nicht selber kaputt machen. Ist keine gute Erfahrung.

Ein gestauchter Kugelhals und sein Rahmen kommt auch sehr kostspielig.

Das heißt richtig:
"Hauptsache die HAARE LIEGEN"

Aber Hauptsache das Heck bleibt schön geht auch

Also ein westlicher Vorteil bei fester AHK ist bei Ebbe die Fährauffahrt . Bei langem Hecküberhang setzt man nicht gleich mit der Schürze auf , sondern rutscht ganz langsam über die Kupplung auf die Fähre . Hat mich schon vor einigen Schäden bewahrt .

Hallo zusammen,

ich habe einen Flair von 2022

und eine feste AHK nachgerüstet. Soweit so gut, letzte Woche abgeholt und heute hat meine Frau das 1. Mal draufgeschaut und gefragt ob ich se nicht mehr alle habe. Optisch hätte ich nun das ganze Fahrzeug zerstört. Hat mal bitte

einer ein Foto von einer abnehmbaren? - Vielleicht

auch wie ihr die

Starre optisch was aufgehübscht habt? Hat mein Händler da irgendwie Abdeckungen vergessen?

LG David

Bei der abnehmbaren sieht es ähnlich aus wenn die Kupplung dran ist.

Wenn du die Kupplung abnimmst, kommt die Blende davor und Du siehst nichts mehr davon.

Wenn du den silbernen Rahmen schwarz machst fällt es kaum auf.

Beim PKW eine abnehmbare unbedingt, da man sonst beim Kofferraum beladen die Schienbeine anschlägt.

Hier finde ich es nicht schlimm.