Stoßdämpfer EuroCargo und andere

Wenn C.Marquart auf seine Umsatzkurve schaut, dann kann er an die plötzliche Hausee ein "LinerTreff""-Schildchen kleben

vG

Martin

Glück auf,

Heute konnte ich die noch fehlenden Erfahrungen „im Wind“ mit meinem Atego machen.

„Kirsten“ war so nett und hat ordentlich gepustet (Wir sind ca. 40 km im Bremer Raum unterwegs gewesen). Anfangs auch hier wieder ein deutlich stabileres Gefühl. Es gab auch Momente, bei denen es wieder unangenehm wurde.

Auch hier kann Marquart die Naturgewalten nicht besiegen (Auf der A44 ist z.B. ein LKW umgekippt).

Ich bin ein wenig hin- und hergerissen. Einerseits ist in Summe eine deutliche Verbesserung spürbar und unbestritten sicherlich jeden Euro wert. Andererseits hätte ich mir „irgendwie“ doch noch mehr erhofft, aber die Höhe von 3,84 cm ist schon ne Nummer.

Bin auf die Erfahrungen/Eindrücke anderer Atego-Fahrer gespannt.

Gruß Rudi

P.S.: Vielleicht sollte der Titel umbenannt werden. Es geht ja schon länger nicht mehr nur um Eurocargo...

Manor(Tom)

Natürlich hört man es hinten etwas mehr Scheppern, aber das ist für mich nicht so schlimm wie die bisherige Schaukelei. Ich hoffe dass damit jetzt endlich "Ruhe" herscht und mehr Fahrvergnügen verspüre.

Hallo Tom, was meinst Du damit, dass es hinten mehr scheppert?

Gruss Dietmar

Zitat von Didi Hill

Hallo Tom, was meinst Du damit, dass es hinten mehr scheppert?

Moin Dietmar,

naja, so wie ich es schreibe Ich höre bei Schlaglöchern nun scheppernde Geräusche von hinten kommend, die ich vorher nicht wahrgenommen habe. Ich gehe mal davon aus dass die Glastür der Dusche dazu beiträgt sowie vielleicht das ein oder andere in den Schränken. In der Garage wird auch Einiges am Arbeiten sein, aber das dürfte ich nicht wahrnehmen können. Die Dämpfer auf der Hinterachse haben Stufe 4 und ich habe vor dem Einbau schon gespürt wie schwer es war diese zu bewegen. Vorne habe ich ohnehin viele Geräusche schon vorher gehabt, vor allem vom Armaturenbrett. Das darf ich wieder neu auspolstern nachdem beim Retarder-Einbau darauf nicht geachtet wurde. Aber das habe ich auch nicht erwarten dürfen. Und der Bartisch gibt auch keine Ruhe.

Hallo in die Runde,

hier wurde soviel Gutes über die Stoßdämpfer geschrieben,daß sich mir einige Fragen zu meinen Problemen ergeben.

Fahrzeug: Charisma 850L auf iveco daily

Baujahr 2017

Hinterachse Luft

Vorderachse orginal

Nun zu den Fragen: Bei mir fährt sich der rechte Reifen außen und der linke innen ab.

Ich dachte Sturz event. Spur verstellt. Werkstatt sagt alles geprüft und io.

Fahrzeug steht vorne sehr tief (Drehstabfederung)

Lassen sich diese Gegebenheiten durch die Marquardtstoßdämpfer beseitigen?

waldi

Zitat von waldi

Hallo in die Runde,

hier wurde soviel Gutes über die Stoßdämpfer geschrieben,daß sich mir einige Fragen zu meinen Problemen ergeben.

Fahrzeug: Charisma 850L auf iveco daily

Baujahr 2017

Hinterachse Luft

Vorderachse orginal

Nun zu den Fragen: Bei mir fährt sich der rechte Reifen außen und der linke innen ab.

Ich dachte Sturz event. Spur verstellt. Werkstatt sagt alles geprüft und io.

Fahrzeug steht vorne sehr tief (Drehstabfederung)

Lassen sich diese Gegebenheiten durch die Marquardtstoßdämpfer beseitigen?

waldi

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Kurz und knapp ... Nein sehr unwahrscheinlich. Die Stoßdämpfer haben auf die Lenkgeometrie keine Einfluß.

Aber,: Such mal nach "Kurvenfahrt" ... Vielleicht verwendet die Werkstatt, wie so oft falsche Einstellwerte ...

vG

Martin

Zitat von waldi

Fahrzeug steht vorne sehr tief (Drehstabfederung

Drehstäbe lassen sich nachstellen

Grüße klaus

Moin zusammen,

Hab jetzt auch neue Dämpfer drin. Schiffschaukel war vorgestern, ab gestern ist Autofahren angesagt.

Also wesentlich sicheres Fahrgefühl, Aufbau ist stabil. Merke ich vor allem beim überqueren von Bahnschienen oder Autobahnbaustellen mit Spurwechsel.

Hat sich wohl gelohnt.

Auch die Werkstatt ist gut, werde ich bei grösseren anstehenden Reparaturen wieder ansteuern.

Bleibt alle in der Spur!

Schönen Tag noch....

Dietmar

Hallo zusammen,

ich habe nach Einbau der Marquart-Dämpfer, den ich selber durchgeführt habe, nun die ersten tausend Kilometer damit gefahren.

Wie schon von den Kollegen vorher berichtet, ist die Straßenlage des WOMO nun deutlich satter. Besonders das Schwingen um die Längsachse ist deutlich gedämpft. Bei Schlaglöchern ist aber die Wirkung negativ, aber nur sehr schwach und damit leicht zu akzeptieren. Ich bereue meine Entscheidung nicht.

VG

Uli

Kurzes Update nach 400km mit Sensor Uschi auf dem Beifahrersitz und unserem fahrunlustigen Hundchen:

Uschi merkte schon nach nach den ersten Kilometern, wie wenig das Mobil schaukelt und satter auf der Strasse liegt. Wir hätten ein komplett anderes Auto. Das vier neue Dämpfer so viel ausmachen können, hätte sie nicht gedacht; ich auch nicht.

Unser kleiner Hund hat sonst während der Fahrt ständig gehechelt und sich NIE hingelegt. Und jetzt? Nach wenigen Kilometern legte er sich nieder und pennte die ganze Fahrt. Noch nie waren Frau und Hund so entspannt.

Jeder Cent hat sich gelohnt.

Hallo

Auch von mir ne kurze Rückinfo

Jetzt 1300 km bis zum Gardasee gefahren

Mit Trailer

Und was soll ich sagen

Es sind Welten dazwischen

Wesentlich weniger schaukeln und das nachwippen ist fast ganz weg

Wir haben ja hecksitzgruppe und selbst da kann man jetzt sitzen ohne seekrank zu werden

Einfach super

Auf jedenfall ist es das Geld wert

Ich hatte hinten schon andere Dämpfer von VB drin aber das war Mist gegen die jetzigen von Marquardt

Gruß

Michael

Ach ja Einbau hat eine Stunde gedauert

Hallo ,

Habe mir heute auch ein Angebot zusenden lassen und werde die Dämpfer auch bestellen was ist eure Empfehlung in der hauseigenen Iveco Werkstatt montieren lassen oder in die Partnerwerkstatt von Marquardt fahren ?

Grüße aus Berlin

Zitat von Globetrotterxxl

Hallo ,

Habe mir heute auch ein Angebot zusenden lassen und werde die Dämpfer auch bestellen was ist eure Empfehlung in der hauseigenen Iveco Werkstatt montieren lassen oder in die Partnerwerkstatt von Marquardt fahren ?

Grüße aus Berlin

Ich würde dir empfehlen die Montage bei Baro durchführen zu lassen. Bei mir gab es hinten einige Probleme die Stoßdämpfer zu verbauen und ich lasse das jetzt auch bei Baro machen.

Die können bei Problemen sehr schnell reagieren und sind vor Ort.

Viele Grüße

Norbert

Hallo

Ernsthaft das kann jede Werkstatt.

Bei mir mussten nur einige Unterlegscheiben drunter gelegt werden.

Dafür von Berlin zu Baro zu fahren, ich weiß nicht.

Jede LKW Werkstatt kann das auch.

Gruß

Michael

Zitat von Mkssl

Hallo

Ernsthaft das kann jede Werkstatt.

Bei mir mussten nur einige Unterlegscheiben drunter gelegt werden.

Dafür von Berlin zu Baro zu fahren, ich weiß nicht.

Jede LKW Werkstatt kann das auch.

Gruß

Michael

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Hallo Michael,

das mag in den meisten Fällen so sein, bei mir sah es so aus..... und die obere Verschraubung ist noch nicht verschraubt

Bei mir war nur oben an der Hinterachse etwas eng wegen der Luftfederung

Wie gesagt hat das Ganze effektiv nur eine Stunde gedauert.

Dafür von Berlin nach Löningen fahren ich weiß nicht.

Bei mir waren es so 150 km also i.O.

Ich denke aber nen normale LKW Werkstatt Weiß wie Manns macht

Aber ist ja ein Ding bei dir dass es gar Nicht ging.

Wir haben doch alle Wohnmobile.

Wo liegt das Problem?

Vorausgesetzt die Zeit erlaubt es, verbindet man den Werkstatttermin mit einem Ausflug. Schöne Gegenden in Deutschland gibt's reichlich.

Warum nicht in der Nähe von 'Baro'

Beste Grüße Peter

Also auch ich habe komplett auf Marquart umgerüstet . Resultat ist das gutes Fahrverhalten noch besser wurde .