Hallo Zusammen, stehen auf kleinem Platz in Spanien und wollten wegfahren. Die linke vordere Hubstütze kam immer ein paar cm raus. Haben Reset gemacht, Stecker gezogen, Hubstützen 3 mal auf und ab. Die Hubstütze kam jedes Mal ein paar cm wieder raus. Haben jetzt die Notbedienung S.25 Bedienungsanleitung durchgeführt, Jetzt ist die Hubstütze statt einzufahren ganz ausgefahren. Hat jemand eine Idee.? Heute ist Sonntag und E&P Hydraulics nicht zu erreichen, finde auch keine Notdienstnummer. Über eine schnelle Hilfe wären wir dankbar.
Problem Hubstütze E&P
- Stonies
- Erledigt
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Motor links herum sollte die Stütze rauffahren wenn das Ventil geöffnet ist.
Wenn oben, dann mit Zurrgurt sichern sollte sie wieder heruntersaxken.
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Hydrauliköl ist noch im Behälter, keine Leckage?
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Nur sicherheitshalber: Öl ist genug im Behälter?
Alle Ventile nochmal auf, Pumpe mal versuchsweise rechts herum laufen lassen.
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Hallo „Stonie“, …. es wäre doch ganz schön, überhaupt mal zu wissen, mit wem man es denn hier zu tun bekommt. Wenn jemand sich offensichtlich nur bei uns angemeldet hat, weil er/sie ein Problem hat und uns mit einer Beratungsfirma verwechselt aber bisher so gar kein Interesse an unserer Gemeinschaft gezeigt hat und vollständig in seiner Anonymität bleibt, dann macht das erst mal keinen guten Eindruck.
Da empfehle ich die Vorstellungsrunde mit reichlich Beispielen, wie man ordentlich „Guten Tach“ sagt, wenn man in eine Runde als Neuer dazukommt: Click mich zur Vorstellungsrunde
In diesem Sinne herzlich willkommen.
VG, Thomas
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So geht der Handbetrieb.
Gruß Horst
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Die Pumpe hat einen Überhitzungsschutz, der nach 4 Minuten in Kraft tritt.
Gruß Horst
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Hallo,
es gibt nur eine Sicherung meist hinten in dem Verteilerbereich, normalerweise ist sie von CC mit Hubstütze beschriftet 15Amp
Das Steuermodul hat keine Sicherung im inneren.
Versuche einmal alle Stecker am Steuermodul abzuziehen und warte ca. 10 Minuten, dann wieder aufstecken, dient als Reset und hilft meist.
Ein versuch ist es Wert
Lg. aus Toronto Hermann
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Moin
bei mir ist eine fleigende Sicherung direkt bei der Pumpe verbaut im Kabelstrang 15Amp. Wenn es bei mir Probleme gab hab ich die gezogen
und ein bisschen gewartet und dann war alles wieder gut.
Lieben Gruß Joachim
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Hallo Hermann, herzlichen Dank. Wir haben einen Credo der in Italien zugelassen wurde und kein deutsches Bordbuch mehr bekommen. Ich hab mal Unterlagen aus dem Internet kopiert wo Absicherung mit Hubstützen drauf steht, aber bei uns fehlt das. Ich habe es mal fotografiert. Am Steuermodel hatten wir als Reset die Stecker schon weg.
Viele Grüße Freimut
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Hallo Joachim,
Vielen Dank, die haben wir noch gar nicht gesehen. Wir haben eine neue Sicherung rein gemacht, Leider
Kein Erfolg. Wir können drücken was wir wollen, es passiert nichts, außer dass es mal ein Klickgeräusch gibt. Viele Grüße von den Stonies 👍. Da Paneel leuchtet so wie im Foto
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Hallo Freimut
Es gibt noch eine Sicherung direkt bei der Pumpe so ist es bei vielen
Aber hast den 8 poligen Stecker schon mal gezogen damit sich die Anlage neu reseten kann vielleicht hilft das
Lg
Petz
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Hab grad die Anleitung konsultiert. Auf S. 27 steht: „bei sehr niedriger Batteriespannung schaltet sich das Levelsystem direkt ab“.
Somit würde ich auch mal die Spannung kontrollieren, ob auch genug Saft ankommt. Steuergerät ist bei uns direkt bei der Pumpe. Und wie schon vorgängig geschrieben wurde, die grosse Sicherung in der Heckgarage nicht vergessen.
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Einfach mal den Motor laufen lassen, dann ist genug Spannung da um die Stützen ein beziehungsweise aus zu fahren, aber nicht vergessen die Handbremse zu lösen. Muss ich bei mir auch machen, sonst lutscht mir die Pumpenhydraulik die Starterbatterie leer. 😡
Gruß Horst
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War grad beim WoMo um es für die nächsten 2 Monate zu beladen - morgen geht es nordwärts (sächsische Schweiz und Norddeutschland).
Habe dabei noch die Thematik betreffend Stützen angeschaut. Bei uns finde ich keine Sicherung in der Heckgarage für die Stützen. Wobei ich der Meinung bin, diese muss es geben - vielleicht im Motorraum?
Aber bei der Pumpe hat es 2 Relais und eine Sicherung. Vielleicht auch mal beide Relais und die Sicherung anschauen, ziehen und wieder stecken.
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Hi Haexli2
Normalerweise ist auch keine Sicherung in der Heckgarage da greifen Sie den D + ab die einzige Sicherung die ich kenne ist bei der Pumpe selbst
Lg
Petz
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Hi Haexli2
Normalerweise ist auch keine Sicherung in der Heckgarage da greifen Sie den D + ab die einzige Sicherung die ich kenne ist bei der Pumpe selbst
Lg
Petz
Dachte nur, weil Hermann (Ambra) ein Print-Screen mit entsprechender Sicherung eingestellt hat und im Beitrag #13 der Auszug aus dem Concorde Handbuch darauf verweist. Aber diese Sicherung gemäss Handbuch haben wir nicht. Gehe davon aus, dass es bei uns nur die eine Sicherung gibt, die auf meinem Bild zu sehen ist (blau = 15A) - unsere Stützen wurden nachträglich eingebaut.
