System Festtanktoilette

Zitat von thomasd

dann spart NIBI an der Klappe bei Festtank. Bei C u.P kenne ich es nur so, dass die Klappe immer da ist, nur kann man von aussen nicht erkennen, ob da eine Kassette oder Festtanktechnik hinter verborgen ist.

Bauartbedingt, durch die Busklappen beim Flair kann eine Klappe von aussen nicht vorgesehen werden!
Die Toilette ist mit dem "Rücken" zur Küche verbaut (in Fahrtrichtung), auch daher ist ein Zugang von aussen nicht möglich.
Die Toilettenschüssel ist aber in wenigen Minuten abgebaut.
Der Zerhacker ist hinter bzw. unter der Toilettenschüssel zu finden.

Hallo,

danke für die Aufklärung.

Beim Flair gibt es also nur bei der Kassettenlösung eine Klappe.

freundlichen Gruß

Peter

ganz so einfach ist es nicht

eine Klappe macht eigentlich nur dann Sinn wenn der Popo beim Draufsitzen Richtung Außenwand zeigt

andernfalls kann man die Innereien der Toilette praktisch nicht erreichen

grüße klaus

Hallo Thomas,

da hat Du Recht. Diese Toilettenklappe wirkt beim Flair störend.

Ich habe eben ein paar Bilder angeschaut von Morelo Loft und Concorde Carver. Dort scheint es auch keine Revisionsklappe zu geben, oder irre ich da?

Wenn zum Reinigen des Zerhackers die Toilette abgebaut werden muss, hat man dann nicht viel Wasser im Innenraum stehen?

freundliche Grüße

Peter

Nur so als Anmerkung. Beim Concorde gibt es zwar die Klappe aber dadurch kommt man nicht grundsätzlich an den Zerhacker dran. Bei einige Modellen ist der Zugriff von Aussen möglich, bei anderen Modellen (wie unserem) ist hinter der Klappe die Steuerung der Toilette und die Zu-/Ableitungen. An den Zerhacker kommt man ebenfalls nur, wenn man die Toilette demontiert ...

vG
Martin

Zitat von Fantom

Peter, das nehme ich nicht an, denn es ist ja keine Haushaltstoilette, in der auch bei Nichtgebrauch Wasser steht. Die Pumpe saugt im Normalfall alle Flüssigkeiten ab und transportiert sie in den Schwarzwassertank, so dass im System nur kleine Restmengen verbleiben.
Allerdings kann ich da nicht "echte" Erfahrung beitragen, da ich bisher noch keinen Ausbau machen musste. Vielleicht kann einer der User, die das schon gemacht haben, noch etwas dazu beitragen.

Gruß, Thomas

so ist es. Die Toilette ist wasserfrei (paar Dröppels vielleicht) ... Da schwappt nichts ins Auto.

Hallo

Zitat von Fantom

...Vielleicht kann einer der User, die das schon gemacht haben, noch etwas dazu beitragen.

Gruß, Thomas

ja, das wäre klasse. Vielleicht hat ja jemand die Säuberung des Zerhackers mit Abbau der Toilette in Bildern dokumetiert.

Zur Not könnte man ja fix eine Verstopfung mittels Taschentuch herbeiführen.

freundliche Grüße

Peter

Zitat von Fantom

Vielleicht kann einer der User, die das schon gemacht haben, noch etwas dazu beitragen.

kann ich , leider, schon 3x, ist eine ziemlich trockene Angelegenheit

beim Versuch den Wasserverbrauch zu minmieren das Lippenventil verkehrt rum wieder eingebaut
logisches Ergebnis: totale Verstopfung

deshalb nachts dann auf dem SP wieder zerlegt

aber einen Tip habe ich noch
bei Morelo wird der Zerhacker abgeschaltet wenn Level Schwarzwasser = voll, das zwingt dann mit voller Schüssel die nächste Entsorgung anzufahren
deshalb habe ich die Kabel zum Zerhacker separat herausgeführt und kann dann 12V dranlegen, eine Füllung geht immer noch rein

grüße klaus

@Kuestenfahrer

Wir hatten bereits einmal in den Genuss kommen können, Probleme mit der Festtanktoilette zu haben. Später stellte sich als Fehlerursache heraus, dass in unserem Flair eine 24V anstatt eine 12V Pumpe verbaut war...

Es ist jedoch kein Hexenwerk die Toilette zu zerlegen...

Fäkalientank saugt nicht ab

Danke Liner und BenD für die Bilder.

So ein Bild sagt ja mehr als viele Worte.

freundlichen Gruß

Peter

Bei Toilettenproblemen liest man hier immer nur Jabsco. Auf unserem Schiff machte die Jabsco auch einige Probleme.

Die Tecma im Phoenix arbeitet hervorragend

Bei mir liefen Jabsco und Tecma hervorragend!
Vielleicht liegen die Probleme auch am Nutzer und nicht an den Systemen?

Zitat von Knoelles

Bei Toilettenproblemen liest man hier immer nur Jabsco.

Also das gleiche Kind, welches das Tempo durch die Jabsco gejagd hat, war auch schon mal mit Feuchttuch an der Dometic.

Generell finde ich die Dometic aber besser als die Jabsco (besser einstellbares Wasser, geringerer Wasserverbrauch, wesentlich leiser)

Ich bin froh das in unserem neuen alten Mobil das System eingebaut wurde, da klemmt nix mehr.

Zitat von Cruiser

Ich bin froh das in unserem neuen alten Mobil das System eingebaut wurde, da klemmt nix mehr.

Seinerzeit auf unserer ersten Hallberg Rassy war diese Sealand Toilette ein Dauerstressthema.

Bei einem Segelschiff befindet sich der Fäkalientank in Regel oberhalb der Toilette. Das erfordert einen größeren Vacuumtank.
Dieses Problem sollte bei einem Womo konstruktionsbeding nicht bestehen, allerdings dürften auch hier die Einstellungen der Vacuumpumpe und die Reinigung der Lippenventile einige Aufmerksamkeit erfordern. Die Fäkalien werden ja durch Unterdruck durch den Vacuumtank gesaugt.

Meiner Meinung nach ist dieses System aufwendiger und störanfälliger als ein Zerhacker.