Wie schwer sind eure Reisemobile bis 7,49t reisefertig

Das halte ich für realistisch.

Vielleicht ist der Cruiser durch die Metallkabine und dem Alkoven wesentlich schwerer als ein Liner mit Schaumstoffkabine, grins.

Ich war am Montag noch auf der Waage, bevor ich die Klotten für die 2 Wochen (Ostsee und Samerberg) eingeladen habe. Schlanke 7.712 Kg ... Dann kamen 300Liter Wasser drauf, noch ein paar Pullen Wein, Gefrierschrank vollgeladen, Konserven in das Staufach, eBike, die Batterie und Kederleisten für Olaf, Frau eingeladen und geschätzt mit 8,3t vom Hof gerollt.

"Ist das Gesamtgewicht ruiniert, dann lebt´s sich gänzlich ungeniert" ...

Abgelastet auf 7.490 kg ...

vG
Martin

Zitat von WDA

Komme soeben von der Fahrzeugwaage: Liner 890 auf Eurocargo mit Hubbett und AHK

7005 kg

Mein Fahrzeug ist ja auch abgelastet auf 7,490 to, ich komm da auch einigermassen hin.
Vollgeladen für 2 Personen, Hund. Alles vollgetankt Diesel Wasser und Gastank sowie 2 Flaschen. 2 Fahrräder in der Garage,
da kratze ich gerade eben so an der " 5 "

Aber jetzt noch 30 Flaschen Wein oder mehrere Kisten Bier das geht definitiv nicht mit dem Auto.

Grüße wolfgang

unser ist ja auch nur einen Meter länger. Wir liegen reisebereit und voll bei etwa 9,2t. Damit haben wir 800kg Luft nach oben. Von 7,5t sind wir aber weit weg....

Ich bin Reisefertig auch weit weg von 7,49t

8,1 to

Zitat von Heisenberg

Cruiser 840 RRL auf Eurocargo mit so ziemlich allem Zubehör was möglich ist, und vollen Tanks (Wasser 350ltr, Gas 120ltr, Diesel 200ltr, ADblue 30ltr),
Reisefertig gepackt aber ohne Passagiere und Fahrräder auf der AHK waren es im Frühjahr zu Saisonbeginn 7.700kg.
Achslasten (v:3.3t / hi 5.5t) weiss ich nicht mehr, hatten aber noch Luft nach oben.

Vorn 3,3t hinten 5,5t sollten doch 8,8t ergeben

mit Chefin, Kind, Hund usw. + 1,1t für den Up!

Aber ich glaube das war hier gar nicht die Frage

Zitat von Lars

mit Chefin, Kind, Hund usw. + 1,1t für den Up!

Aber ich glaube das war hier gar nicht die Frage

Ich glaube wir sind da mit den kleinen außen vor und sollten nen eigenen Treath aufmachen

Zitat von CENTAURUS

80E22 6 Zylinder, 8,40 m

Servus,

dicke Maschine, Retarder? und so weiter ist man schnell ein paar Kilos mehr.

Grüße Hartmut

Ja Hartmut, das eigentliche Problem waren aber die serienmäßigen Trennscheiben ( Räder) der Dimension 225 R 17,5. Diese waren mit dem Gewicht einfach überfordert. Erschwerend waren die nur 6 Zoll breiten Felgen, die auch eine breitere, mit höherer Traglast ausgestattete Bereifung zu Nichte machte. Das war damals der Grund für den 12 Tonner mit vernünftiger Bereifung. ( So wie bei dir). Ich kann nur jedem raten nicht nur auf das Gesamtgewicht zu achten, sondern gerade die Reifentraglast sollte man auch im Auge behalten. Wurde hier aber schon des öfteren thematisiert.

Ich habe bei Phoenix schon mehrfach rechnen lassen.

Eurocargo ca. 8m, Hecksitzgruppe + unsere Wunschliste, liegt immer über 7t.
Es ist somit für uns einfach unmöglich mit einem solchen Fahrzeug gesetzeskonform unterwegs zu sein.

Für uns gehören beim Start auch volle Frischwassertanks zum Reisekomfort, da wir ansonsten gleich am 1. Tag ver- und entsorgen müssten.
Auch die Kriecherrei vom Fahrerhaus in den Aufbau ist ein Killerargument.

Jeder hat da halt andere Prioritäten.

Bei unserem MAN sind es ca. 7,8t, zwar mit diversem Equipment, aber ohne die 400l Frischwasser, Fahrräder etc. Wird also etwas knapp mit den 7,49 t
Liegt mitunter auch daran, dass das Fahrgestell mit dem 6-Zylinder Motor deutlich schwerer ist. Das Fahrzeug ist aber relativ gut ausgestattet mit 720 AH Blei-Gel Batterien, Hubstützen etc.

Ich denke, auch wenn der Thread etwas älter ist, das Thema "tatsächliches Fahrzeuggewicht" ist immer aktuell

Gestern auf Waage gefahren:

Reisefertig für ein halbes Jahr, mit allem voll ,incl. Ersatzteile und ganz viel Werkzeug

Fahrzeug hat Über-Voll-Ausstattung wie Glaspanoramadach, Waschmaschine, Geschirrspüler, Gasgenerator, AHK, etc.

Iveco Eurocargo 6 Zyl. Charisma III 900 M

Mit zwei Personen

Ohne Gasflaschen

Mit 1 E Bike ( es fehlt ein E Bike und ein 160 kg Roller)

Wasser 380 voll, Gas 60 %, Diesel 90 Ltr

Soll Gesamt 9.000 IST 8695

Fazit: mit Roller und E-Bike, ca. 200 kg komme ich so grade an das Limit. Ich hatte weniger erwartet

Wenn man mit Überladung aufgebracht wird, kann es sein, das man leichtern muß.

Ebenso ein wichtiger Punkt ist der Führerschein.

Viele Grüße Jutta&Walter mit Bella

Zitat von Dino590

Wenn man mit Überladung aufgebracht wird, kann es sein, das man leichtern muß.

Ebenso ein wichtiger Punkt ist der Führerschein.

Viele Grüße Jutta&Walter mit Bella

Moin Jutta, moin Walter,

eine mögliche Überladung ist für den Führerschein unerheblich, die verschiedenen Führerscheinklassen beziehen sich nämlich auf das zulässige (nicht das tatsächliche) Gesamtgewicht.

Die erforderliche Fahrerlaubnis richtet sich nach den Fahrzeugklassen, die wiederum orientieren sich an einem zulässigen Gesamtgewicht für bestimmte Fahrzeug-Typen.

So hat es ein Anwalt mal zu Papier gebracht … .

Liebe Grüße

Rolf