Danke Dirk. Das war der Hinweis, den ich gesucht habe! Ich habe den speziellen Kleber, mit welchem Sandwich (Alu-Schaum) verklebt werden, aber der ist relativ zähflüssig und nicht verdünnbar. Epoxy hatte ich auf dem Schirm aber keinerlei Erfahrungswerte gefunden.
Darf ich dich vielleicht nochmal behelligen um das genauer zu erfahren? Das wäre extrem hilfreich!
vG
Martin
Alles anzeigenDanke Dirk. Das war der Hinweis, den ich gesucht habe! Ich habe den speziellen Kleber, mit welchem Sandwich (Alu-Schaum) verklebt werden, aber der ist relativ zähflüssig und nicht verdünnbar. Epoxy hatte ich auf dem Schirm aber keinerlei Erfahrungswerte gefunden.
Darf ich dich vielleicht nochmal behelligen um das genauer zu erfahren? Das wäre extrem hilfreich!
vG
Martin
Gern
Jupp,an 3 Stellen löst sich die Alu-Haut vom Untergrund, nachweislich durch temperaturbedingte Längenausdehnung der Aussenhaut
...
Bei dir hat sich ja neben der Farbe noch etwas geändert. Du hast jetzt zwei Klimaanlage laufen und kühlst damit natürlich auch die Wände und das Dach von innen stark ab. Durch die Schaumstruktur ( Luft !!) ist der Längenausdehnung (bzw. Schrumpf) bei Kälte des Schaumes viel viel kleiner als des Alubleches. Innen zieht sich alles zusammen, aussen dehnt sich alles aus. Schubspannungen vom feinsten!!!.
Nachkleben wird wahrscheinlich nicht viel halten, bzw. dann andere schwache Stellen sich ablösen. Dein Auto hat ja auch schon einige Jahre auf dem Buckel gehabt ohne Ablösungsschaden., bevor du die Modifikationen vorgenommen hast
Bei dir hat sich ja neben der Farbe noch etwas geändert. Du hast jetzt zwei Klimaanlage laufen und kühlst damit natürlich auch die Wände und das Dach von innen stark ab. Durch die Schaumstruktur ( Luft !!) ist der Längenausdehnung (bzw. Schrumpf) bei Kälte des Schaumes viel viel kleiner als des Alubleches. Innen zieht sich alles zusammen, aussen dehnt sich alles aus. Schubspannungen vom feinsten!!!.
Nachkleben wird wahrscheinlich nicht viel halten, bzw. dann andere schwache Stellen sich ablösen. Dein Auto hat ja auch schon einige Jahre auf dem Buckel gehabt ohne Ablösungsschaden., bevor du die Modifikationen vorgenommen hast
In der Regel kühlt man so 7° unter der Außentemperatur. Selbst bei mehr kann ich mir das nicht vorstellen.
So ist es.
Ich denke schon das diese Stellen wieder halt bekommen.
Vielleicht sollte man mit der Klima prinzipiell bei direkter Sonneneinstrahlung etwas vorsichtiger umgehen.
In der Regel kühlt man so 7° unter der Außentemperatur. Selbst bei mehr kann ich mir das nicht vorstellen.
Doch Frank, schau dir mal die Ausdehnung von Alu bei gewissen Temperaturen an
Bei Industriefassaden mit geschäumten Sandwichelementen tritt Blasenbildung immer wieder auf. In meiner Erinnerung kamen die ersten Blasen nachdem der Schaum FCKW-frei wurde. Es gibt Firmen, welche sich auf die Reparatur spezialisiert haben. Zum Beispiel: Klick mich
Ein Anruf ist es allemal wert. Vielleicht haben die ja schon Erfahrung mit Wohnmobilen.
VG Dietz
Nöö. Die Klimaanlage(n) werden ja erst seit 10 Tagen so betrieben und die Ablösungen sind vor einem Jahr entstanden ... unmittelbar nach dem Laxkieren ca 2 Monate ...
Da gibt es definitiv keine Korrelation. Ist auch durch Klimaanlagenbetrieb nicht anders geworden.
So ist es.
Ich denke schon da diese Stellen wieder halt bekommen.
Vielleicht sollte man mit der Klima prinzipiell bei direkter Sonneneinstrahlung etwas vorsichtiger umgehen.
Die Tiefkühlfahrzeuge sind aus den gleichen Materialien wie unsere Reisemobile,da ist es kein Problem und genauso ist es bei uns auch.
Generell wird auch bei diesen Fahrzeugen von dunklen Farben abgeraten.
LG Michael
Alles anzeigenNormal ist das mit Sicherheit nicht,es hat sich das Blech vom Schaum gelöst.
Einfach ein dickes Alublech drüberkleben ist in meinen Augen auch keine zufriedenstellende Reparaturlösung, man hat das Problem einfach nur überdeckt.
Da können die Kollegen die das Problem in der Seitenwand haben genausogut ein Bild drüberhängen,dass ist nichts anderes.
LG Michael
L
ich würde sagen, eine Italienisches Lösung ahahhahahhaha
Bin übrigens Italiener!
Die Tiefkühlfahrzeuge sind aus den gleichen Materialien wie unsere Reisemobile,da ist es kein Problem und genauso ist es bei uns auch.
Generell wird auch bei diesen Fahrzeugen von dunklen Farben abgeraten.
LG Michael
sehr gutes Beispiel 👍
Ich denke das der Schaumkern etwas anders ist.
Phönix verwendet ja auch Kühlkoffer Wände. Diese haben eine anderen Schaumkern.
Habe gerade einen MAN Liner vom Phönix da. Werde das noch mal prüfen.
Irgendwie, habe ich das Gefühl, als wenn Morello und GfK etwas auf Kriegsfuß stehen. Haben gestern mehrere Verfärbungen auf dem Dach entdeckt, wozu mir Morelo bisher nicht sagen kann, ich muss nach Schlüsselfeld Fall, damit sie es begutachten, bin nur gespannt, wie man so etwas löst am Dach siehe Bilder
Neben der Klima sind aner auch einige kleinere Blasen zu sehen.
Ich glaube die kleinen Blasen machen nichts,sieht man bei Booten öfter.
Ein bisschen Pflege würde deinem Dach aber auch nicht schaden! 
LG Michael
Wieso hat man da mit Schrauben fixiert, Kleben reicht da doch völlig aus. Nicht das durch die Schrauben da Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Grübel….. also Blasen machen schon was. Die Bootsleute kennen diese Schäden ….
Die kleinen Blasen sind Osmose.
Da ist Feuchtigkeit unter das Gelcoat gedrungen und zersetzt das Harz.
Am Ringanker vom Vario, oben an der Dachfläche hatte ich auch ein paar Blasen.
Das hat sich bis heute nicht verändert.
LG Michael
Falls ein Blase aufgeht und es richt nach Essig dann ist es sicher Osmose.
Manchmal kommt auch Flüssigkeit heraus.
Im Auge behalten und durch Morello überprüfen lassen.
Liegt oft an schlechtem Material in Verbindung mit Wärme.
Grüße Arne
Am Ringanker vom Vario, oben an der Dachfläche hatte ich auch ein paar Blasen.
Das hat sich bis heute nicht verändert.
LG Michael
Das ist aber eine andere Ursache. Dabei handelt es sich um Alufraß, der interessanterweise manchmal "von alleine" stagniert. Sieht man bei den Clou's häufiger. Erst bilden sich partiell diese Bläschen und an manchen Stellen werden die Blasen größer und an anderen Stellen stoppt die Entwicklung und bleibt über Jahre unverändert.
