Noch ein Ausschnitt.
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Das hört sich doch ganz gut an...
Gruß Rufus
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Ich frage mich immer, wie die getunten Leistungswerte ermittelt werden.
Zumindest hat TEC Power keinen Leistungsprüfstand, und das wird bei einem LKW Chassis auch nicht so einfach, einen zu finden.
Ja, da gebe ich Dir uneingeschränkt recht und ich vermisse diese Bestätigung durchaus auch.
Deshalb sage ich ja auch immer etwas einschränkend, dass die nun neue Leistung gemäss Tec Power verfügbar ist. Es gibt ja offenbar Profis hier, die ein wesentlich besseres Verständnis und Erfahrungswerte mitbringen, die ich selbst nicht beisteuern kann.
Ich habe selbst nur mein "Popometer" und mache das nicht zur Norm für alle hier. Wenn der Leistung-Messstand fehlt, dann bleibt einem nur das Vertrauen - und das eigene Fahrgefühl. Nur über das habe ich auch berichtet - wie wohl die meisten hier. -
@all
endlich Mal ein Forum in dem der Sachverstand hervorragend ist !
weiterso
Daumenhoch
LeaWie Martin und Ecki schrieb ist es sehr wichtig die Anbieter unter das Auge zu nehmen, damit kein Brand oder Motorschäden vorkommen.
Ich kann ausmeiner Studienzeit nur sagen, Wer nix misst macht Mist und wer genau misst, mist den Mist den er nicht ausgemistet hat
Die Herren und Damen die einen Leistungsrpüfstand im Haus haben, sind meist diejenigen die nicht an die Leistungsgrenzen gehen und oder auch Temperaturzonen vergleichen. Ein angepasstes Kennfed was vor dem Update gegengemessen wird ist ein gutes Kennfeld.
Wer keinen Nachweis für gegenwärtige Leistung und mögliche Gewährleistung bringen möchte, lasst bitte die Finger davon.Eine Firma wie KW System in Alsdorf ist ein Betrieb wo Herr Fink und seinen Bruder, gleich mit mir in der Studienzeit Entwickler bei einem renomierten Fahrzueghersteler waren und sich danach sebslständig gemacht haben.
Auch die Fa BHP ist gut aufgestellt und mit Langzeiterfahrung im Dieselbereich auf dem Markt.
Für die , die einen dritten Referenzbetrieb mögen, kann die Fa MTO Engineering in Ladbergen aufsuchen.
Auch Herr Osterhaus ist einer der besten in der Szene, die ich aus meiner aktiven Programierungszeit kenne, die ob PKW, Rennwagen oder LKW mit Landmachienen alle Kennfelder selbst rausfahren, diese dan auf Wunsch auf dem hauseigenen Prüfstand gegengefährt.viel spass beim Leistungshunger
Gesendet von meinem X1030X mit Tapatalk
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Eigentlich reicht die Leistung meines Liners, aber manchmal bin ich schon hin und her gerissen!
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Hallo Heisenberg,
in den letzten Jahren wurde fast jedes neue Mobil bei Tec Power behandelt.Es waren MAN, Atego sowie Daily Motoren(bisher hatten wir noch keinen Eurocargo).Hallo Ecki,
schau einmal hier rein ist schon was älter, aber es betrifft den Iveco EuroCargo und dessen Leistungssteigerung ......
Erfahrung mit TEC-power Chip tuning für Daily 205 PS Automatic oder Ähnlichem?inzwischen nun über 100.000km mit der Leistungssteigerung von Tec Power zurückgelegt ohne Probleme
Liebe Grüße von Unterwegs Ambra
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Hallo Ambra,
so sollte es auch sein.
Aber es gibt hier auch andere Veröffentlichungen.
In der letzten Woche führte ich ein längeres Telefonat mit Herrn Urbanus( Tec Power). Ich bat um Prüfung, ob eine TÜV Abnahme grundsätzlich möglich wäre. Tec Power wird dies prüfen, und ich soll hierzu noch etwas hören.Bin gespannt. -
Wir fahren auch schon seit ca. 10 Jahren mit TEC Power. Ohne Probleme.
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Neues von Haco zum Thema
Das ich mal schneller als Hausmann bin, kann nur daran liegen, dass er sich heute länger massieren lässt am Strand.....
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Schöner Bericht. Ich finde die Aussagen stimmen( eigene Erfahrungen mit Tec Power), dass die Veränderungen speziell im Drehmoment ,der Hauptgrund für diese Maßnahme ist.Nur die Frage mit der Eintragung der Leistungssteigerung ist weiter offen.
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5-7 Fahrzeuge am Tag a ein tausender netto - nicht schlecht
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Never ever.
Ich komme dort regelmäßig vorbei. Dann müßte ja die B9 vor seiner Tür immer zugeparkt sein mit Liner und Womo.
Im Moment handeln die mit Minis.
Wie Papier ist auch ein Video „geduldig“. -
Hallo aluprof,
Herr Urbanus (GF TecPower) kam zu uns auf den Stellplatz in Bad Bodendorfda vor der Firma kein Platz vorhanden ist.Wolfgang
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Wir haben die Motoroptimierung in Düsseldorf auf der Messe installieren lassen
Wir sind sehr zufrieden,der Wagen läuft ruhiger,weniger Drehzahl ,er schaltet weniger und läuft öfter im höheren Gang
Über dieselverbrauch kann ich wenig sagen
Etwas weniger vielleicht -
Bei mir hat sich das mit der"Motoroptimierung" soweit erledigt.
Nachdem ich das Software Update auf den Eurocargo bekommen habe läuft er viel viel besser, kein Vergleich zu vorher.
Angeblich sollte die Software nur das Abgas "optimieren" - ich sehe jetzt keine Notwendigkeit mehr für ein Motortuning. -
Bei mir hat sich das mit der"Motoroptimierung" soweit erledigt.
Nachdem ich das Software Update auf den Eurocargo bekommen habe läuft er viel viel besser, kein Vergleich zu vorher.
Angeblich sollte die Software nur das Abgas "optimieren" - ich sehe jetzt keine Notwendigkeit mehr für ein Motortuning.Moin Heisenberg,
was ist das denn für eine Software Optimierung für den Eurocargo?
Würde mich sehr interessierenGruß aus Hamburg
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Ich greif mal vorweg, es ist ein Update welches dir beim nächsten Werkstattbesuch aufgespielt werden sollte. Angeblich zur Abgasoptimierung die Kiste läuft sowohl nach Heisenbergs als auch nach meinen empfinden besser.
Wir haben beide denn 4Zylinder 210 PS -
Danke für die Info!
War vor 3 Wochen zum Service ( Druckverlust an der Luftanlage ) von einem Update hat mir leider keiner etwas erzählt.....Gruß aus Hamburg
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Danke für die Info!
War vor 3 Wochen zum Service ( Druckverlust an der Luftanlage ) von einem Update hat mir leider keiner etwas erzählt.....Gruß aus Hamburg
Bei mir wurden sogar 3 Updates eingespielt, frag am besten mal nach ob da noch Rückrufe und Updates offen sind.
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Danke für die Info!
War vor 3 Wochen zum Service ( Druckverlust an der Luftanlage ) von einem Update hat mir leider keiner etwas erzählt.....Gruß aus Hamburg
Mich hat Iveco über meinen Händler angeschrieben