Gastank ... Wohin und welche Größe ?

Zitat von Nordisch

Hmmm, aber Wautz ist da waehrend der Fahrt nicht drin, oder?

Und/oder: sind die Kisten, vor allem die hinteren, weiter als mit der Kante unten gegen Rausfallen gesichert?

Meinjanur...

Nein ... während der Fahrt sitzt er da wo normalerweise der Schaltheben ist und entlastet den Arm des Fahrers

Die Kisten sind ca 5mm in dem Rahmen versenkt. Bei einer Vollbremsung würden sie kippen, was die Höhe aber nicht zulässt. Sie würden dann spontan verkanten ... Wenn die Kisten sich aus der Verankerung lösen würden, dann wäre ich vorne im Wohnmobil bereits von anfliegender Bettwäsche, Gitarre und potentiellen Nackenschlägen meiner herzallerliebsten Beifahrerin betäubt.

vG
Martin

Da Wynen-Gas zu den renomiertesten Firmen im Bereich Gasversirgung im Wohnmobil gehört, kann man darauf vertrauen, dass sie wissen was sie tun. Alleine die Maßnahme nach dem Einbau die ganze Sache nochmal durch einen dritten Monteur kontrollieren zu lassen fand ich gut. War nicht mein erster Umbau bei Wynen und wir schlafen sehr entspannt

vG
Martin

Zitat von BerndP

Mich interessiert bei Martins Einbausituation der Crashfall in Form des Auffahrens eines anderen Fahrzeugs auf das WoMo-Heck (was dir hoffentlich nie passiert, Martin). Ist der Tank gegen Auffahren gesichert?
Ähnlich ist es bei der Standrad-Einbausituation seitlich, auch hier ist ja die Gefahr eines Seitenaufpralls gegeben.

Oder stecken die Tanks das so weg?

vG
Bernd

Der Tank steckt einen direkten Aufprall bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h im spitzen Winkel weg. Das ist die Geschwindigkeit, mit der der ADAC getestet hat. Die Prognose lautet, dass der Tank auch höhere Aufprallgeschwindigkeiten übersteht. Es wurde nur halt mit der Geschwindigkeit getestet. Dann kommt hinzu, dass der Tank vor der hinteren Quertraverse des MAN Rahmens platziert wurde und so in einem als "sicher" beurteilten Bereich montiert ist. Bei einem Heckaufprall würde sich der Tank mit der Bodengruppe nach vorne verschieben und ist somit nicht der kinetischen Energie in vollem Maße ausgesetzt.

Seitlich ist es ähnlich. Der Tank würde sich einfach seitlich verschieben und "Entkommt" damit zu einem großen Teil der Aufprallwirkung.

Zitat von BerndP

Hallo Klaus,
Du hast sicher Recht, die Gefahr ist statistisch zu vernachlässigen.

Leider bin ich aus Erfahrung mit Pb-Gas sensibilisiert. Ich habe in meiner Studentenzeit im Bereich F+E Verbrennungstechnik gearbeitet und erlebt, wie bei einem Unfall mit Pb-Gas ein Laboringenieur leider schwer verletzt wurde.

Insoweit bitte ich meine vielleicht auch dumme und überflüssige Frage zu verstehen.

vG
Bernd

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Ich bin auch kein Freund des "es is noch jümmer jotgegonge" ... In sofern ist das beileibe keine "dumme oder überflüssige Frage". Tüv/Adac und auch diverse andere Organisationen haben sich explizit mit dieser Thematik befasst. Sie sind aber auch alle einheitlich zu der Erkenntnis gelangt, dass die heutigen Tanks so robust sind, dass sie nahezu alle vorstellbaren Unfalleinwirkungen überstehen und auch noch ausreichend Sicherheitsreserven haben um recht unwahrscheinliche Einwirkungen zu überstehen. Nicht umsonst wurde auf die 10 Jahres Prüfung verzichtet und eine europäisch einheitliche Prüfrichtlinie freigegeben. Durch die 10 Jahresprüfung wurde erkannt, dass Tanks meist von äusseren Beschädigungen beeinträchtigt wurden. Deshalb hat man eine Prüfung auf sichtbare Beschädigungen in einem kürzeren Intervall beschlossen. Bei der Fertigung werden die Tanks (bezieht sich auf Materialkonsistenz und Schweißnähte) derart genau überprüft, dass man sich weitestgehend auf die freigegebene Resistenz verlassen kann.

Ich bin auch zuerst mit einem mulmigen Gefühl an das Thema "Garageneinbau" herangegangen und habe mich dann an verschiedenen Stellen (u.a. Tüv-Nord und ADAC) informiert. Auch von kritischen Fachleuten gab es keine Bedenken. In der Planung mit Wynen hat man mich dann auch überzeugt, dass es auch bei diesem Einbauort kein erhöhtes Risiko gibt. Aufgrund der Raumgröße/Volumen und der zusätzlichen Belüftung soll auch bei Undichtigkeiten am Tankanschluss kein zündfähiges Gemisch in der Garage enstehen da auch geringe Konzentrationen bereits durch den Gaswarner bemerkt werden und das herausströmende Gas wie auch im Gaskasten nach unten abströmen kann.

Ich will trotzdem die Angaben nicht ausprobieren und einem realen Test unterziehen

vG
Martin

Zitat von Hausmann

Schaut gut aus!Wie sieht es aus mit Kondensbildung an der Oberfläche?

Keine, weil die Heizung direkt am Tank sitzt!